La commune de Chevroux, située entre les cantons de Fribourg et de Vaud, est connue pour son port, le plus grand en eau fermée d’Europe. Ce port, rénové entre 2018 et 2020 pour un coût de plus de 13 millions de francs, attire de nombreux visiteurs chaque année. Cependant, des travaux ferroviaires entre Fribourg et Romont perturbent les transports régionaux du 13 juillet au 21 août 2026.
Un port historique et son importance régionale
En contrepartie, les Vaudois ont eu l'enclave du Vully, dont fait partie Cudrefin
, explique Olivier Duruz, l’archiviste de la commune. Ce port, avec un millier de places d’amarrage, est un atout majeur pour la région, bien que son développement soit limité par les réglementations fédérales. On ne peut pas agrandir comme on le souhaiterait, puisque c'est régi aussi par la Confédération
, souligne Charles Edouard Bonny, syndic de Chevroux.
Les travaux de correction des eaux du Jura au 19e siècle ont profondément marqué le paysage de la région. Avant la première correction, l'eau arrivait au pied des maisons du village
, raconte Olivier Duruz. Ces aménagements, menés de 1868 à 1891, ont permis l’aménagement des rives, le port étant aujourd’hui un lieu qui fait la renommée de Chevroux. Un projet d’irrigation, ArroBroye, devrait voir le jour entre 2030 et 2032, visant à améliorer l’approvisionnement en eau pour 4000 hectares agricoles.
Le projet ArroBroye, estimé à 62 millions de francs, concernera quelque 4000 hectares agricoles, 13 communes et plus de 170 agriculteurs des deux cantons. C'est une initiative pour l'ensemble de la Broye
, souligne Charles Edouard Bonny. La commune, bien que petite, joue un rôle clé dans la coopération intercantonale, avec une eau potable gérée dans une logique régionale.
Travaux ferroviaires et perturbations du réseau
Les transports régionaux entre Fribourg et Romont seront perturbés du 13 juillet au 21 août 2026 en raison de travaux ferroviaires. Les Transports publics fribourgeois (TPF) annoncent des perturbations sur les lignes RE2 et RE3, avec la mise en place de bus de substitution. Les CFF mènent des travaux de renouvellement sur une portion de quatre kilomètres de voie entre Fribourg et la gare de Villaz-St-Pierre
, précise le communiqué des TPF. Les trains InterCity 1 (IC1) et les trains InterRegio15 (IR15) continueront à circuler normalement.
Ces travaux, qui visent à assurer la fiabilité et la sécurité du trafic ferroviaire, affecteront plusieurs communes de la région. Les voyageurs sont invités à consulter les horaires en ligne pour planifier leurs trajets. Un service de bus de remplacement sera mis en place entre Fribourg, Romont et Bulle
, indique le communiqué des TPF.
Les trains régionaux ne circuleront pas une partie de l’été entre Fribourg et Romont. La faute à un chantier ferroviaire entre le chef-lieu glânois et Chénens qui empêchera les convois des Transports publics fribourgeois (TPF) de circuler entre le 13 juillet et le 21 août. Quatre lignes de bus de substitution circuleront selon des itinéraires différents.
Les enjeux futurs de Chevroux
Les travaux de correction des eaux du Jura, menés de 1868 à 1891, ont redessiné le paysage et rendu possible l’aménagement des rives. La commune, bien que petite, joue un rôle clé dans la coopération intercantonale, avec une eau potable gérée dans une logique régionale.
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