Le parcours du Tour de France 2027, dévoilé le 22 octobre 2026 à Paris, privilégie les rouleurs et puncheurs avec 71 kilomètres de contre-la-montre et un Grand Départ à Édimbourg. Cette 114e édition, qui se déroulera du 2 au 25 juillet, se concentrera sur les Alpes et les Pyrénées.
Un tracé tourné vers les rouleurs et Remco Evenepoel
Avec un total de 71 kilomètres de contre-la-montre individuel, cette édition propose la plus longue distance dans cet exercice depuis le sacre de Bradley Wiggins en 2012. Ce choix stratégique favorise les spécialistes comme Remco Evenepoel, qui disposera de deux opportunités majeures pour creuser des écarts sur ses concurrents, dont Tadej Pogacar. Le premier chrono, long de 38 kilomètres, reliera Blois au château de Chambord le 9 juillet, tandis que le second, de 33 kilomètres, se tiendra autour de Toulouse lors de la 16e étape. Christian Prudhomme, le directeur du Tour, a précisé que le tracé de Blois-Chambord, intégralement plat, était spécifiquement dessiné pour un « hyperspécialiste ».
Le Grand Départ d’Édimbourg et l’incursion britannique
Le 2 juillet 2027, le peloton s’élancera d’Écosse pour le vingt-septième départ de l’histoire à l’étranger, le cinquième en six ans après Copenhague, Bilbao, Florence et Barcelone. Cette entame « so british » comprend trois étapes : une première journée de 184 kilomètres promise aux sprinteurs entre Édimbourg et Carlisle, une deuxième étape de 223 kilomètres entre Keswick et Liverpool, et une troisième journée au pays de Galles, entre Welshpool et Cardiff, sur une distance identique.
Les sommets alpins et l’étape reine dans les Pyrénées
La montagne fera son apparition avec une arrivée au Grand Colombier lors de la 9e étape, le 11 juillet. Après une deuxième journée de repos, le peloton abordera les Alpes avec des arrivées prévues à Sallanches et aux Saisies. Le duo alpin verra ces arrivées quelques mois avant les « Super championnats du monde » en Haute-Savoie. Cependant, le juge de paix de cette 114e édition se situera dans les Pyrénées. La 18e étape, qualifiée d’étape reine, totalisera 5 400 mètres de dénivelé positif sur 174 kilomètres. Elle associera pour la première fois le col du Tourmalet et une arrivée finale au col du Portet, culminant à 2 215 mètres. Le lendemain, la 19e étape entre Hasparren et Laruns proposera quatre cols rares et 4 300 mètres de dénivelé.
Christian Prudhomme a défendu ce choix de cols moins médiatisés, affirmant : « Si tu veux aller trouver d’autres cols, il faut accepter à un moment qu’on n’ait pas systématiquement les plus connus. » Il a ajouté que ces ascensions sont « les cols de demain qui sont tout aussi terribles ».
Le retour de Montmartre pour la conclusion à Paris
Pour la troisième année consécutive, la dernière étape ne se terminera pas par un simple sprint sur les Champs-Élysées. Le directeur de la course insiste sur cette évolution : « Je ne dis même plus Paris ou Champs-Élysées, la dernière étape, c’est Montmartre. » Cette séquence, où Wout van Aert et Mathieu van der Poel se sont illustrés par le passé, promet un nouveau duel entre puncheurs et sprinteurs.
Alors que Tadej Pogacar vise un sixième sacre pour égaler le record de victoires, la question demeure de savoir si le tracé varié de 2027, marqué par des étapes inédites dans les Cévennes et une absence de passages dans les Vosges ou en Auvergne, permettra à ses adversaires de contrecarrer sa domination. L’année dernière, le Tour a enregistré sa meilleure audience depuis 1990 avec 8 820 000 téléspectateurs sur France Télévisions, confirmant l’attente du public pour ce nouveau tracé baptisé « Monts et merveilles » par A.S.O.