Publié le 2024-08-15 10:30:00. Deux motards ont été condamnés à des travaux d’intérêt général après avoir été pris à plus de 170 km/h sur une autoroute de la région de Ringsaker, en Norvège, malgré leurs contestations sur la vitesse réelle.
- Deux motocyclistes ont plaidé coupables devant le tribunal de district de Hamar, mais ont contesté la vitesse mesurée par la police.
- La vitesse enregistrée était de 179 km/h (111 mph) dans une zone où la limite de vitesse est plus élevée, mais qui pourrait entraîner une suspension de permis si dépassée.
- Le tribunal a rejeté leurs arguments, confirmant la validité de la mesure effectuée par la police.
Les faits se sont déroulés le 13 août dernier, aux alentours de 23h30, sur l’autoroute de Ringsaker. Une patrouille de police, circulant à moto (E6), a été alertée par une voiture patrouille signalant l’arrivée à grande vitesse de trois autres motos. L’officier a alors activé un dispositif de mesure de vitesse, appelé « trip track-måler » (un outil numérique permettant de mesurer la distance, le temps et la vitesse moyenne), avant le passage de la première moto.
La police a suivi les motards à distance pendant près d’un kilomètre et demi pour effectuer une mesure précise. Le résultat a révélé une vitesse moyenne de 179 km/h, largement supérieure à la limite autorisée. Les deux conducteurs interpellés, un homme d’une trentaine d’années originaire de Løten et un homme d’une quarantaine d’années de Hamar, ont reconnu les faits devant le tribunal de district de Hamar, mais ont estimé que leur vitesse ne dépassait pas 148 km/h, juste en dessous du seuil de suspension de permis.
Ils ont expliqué qu’ils participaient à une pratique appelée « marche du feu romaine », consistant à alterner les positions en roulant, le motard le plus en arrière dépassant les deux autres à tour de rôle. Ils ont précisé avoir effectué entre six et sept changements de position durant leur trajet entre Gjøvik et Hamar. Cependant, le tribunal a estimé que ces manœuvres n’avaient aucune incidence sur la mesure de vitesse, celle-ci ayant été effectuée sur l’ensemble du groupe de motos, du début à la fin de la période d’observation.
Le tribunal a validé le calibrage du compteur de vitesse de la police et la conformité de la procédure de mesure. En conséquence, les deux hommes ont été condamnés à 40 heures de travaux d’intérêt général. L’un d’eux a également vu son permis de conduire suspendu, tandis que l’autre s’en est vu exempté pour des raisons personnelles. Ils devront également partager le paiement de 11 000 couronnes norvégiennes (environ 900 euros) de frais de justice.
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