Plus de 275 vols ont été annulés lundi à l’aéroport international O’Hare de Chicago, tandis que l’aéroport de Midway n’a enregistré qu’une seule annulation, en raison d’une chute de neige persistante. Les perturbations pourraient s’intensifier dans les heures à venir, avec plus de 1 500 retards déjà signalés à O’Hare.
À retenir
- L’aéroport international O’Hare de Chicago est le plus touché par les annulations et les retards de vols, surpassant d’autres grands aéroports américains.
- Un important retard au sol est en vigueur jusqu’à 22 h 59, avec des retards moyens dépassant les 80 minutes.
- Les compagnies aériennes s’efforcent de gérer la situation, mais les voyageurs sont invités à vérifier l’état de leurs vols avant de se rendre à l’aéroport.
Contexte
La tempête hivernale perturbe le trafic aérien à Chicago depuis dimanche. Les passagers ont rapporté de longues attentes à bord des avions pendant les opérations de dégivrage, ainsi que des retards sur les pistes après l’atterrissage, en raison du manque de disponibilité des portes d’embarquement. La situation survient après un week-end de vacances chargé, ce qui complique la gestion des perturbations.
Ce qui change
Les voyageurs sont confrontés à des annulations de vols, des retards importants et des difficultés à atteindre leur destination. Alante Montgomery, un voyageur bloqué à Chicago depuis dimanche matin alors qu’il devait se rendre à Fargo, dans le Dakota du Nord, pour affaires, témoigne : «Notre vol a été retardé et il disait que nous étions censés arriver à Fargo vers 16 heures. Ensuite, nous avons eu un retard après cela, et il a indiqué 8 heures. Puis après cela, il a été annulé, donc malheureusement, nous avons dû trouver un hôtel.»
Un autre passager, Yegor Aleksandrov, étudiant en pilotage en Floride, souligne la nécessité de la patience : «Je comprends la frustration des gens qui rentrent chez eux, qui sont retardés, mais en même temps, on ne peut pas vraiment contrôler cela, c’est juste la météo, il faut en quelque sorte y faire face à ce moment-là.»
Selon Joseph Schwieterman, professeur à l’Université DePaul spécialisé dans l’aviation, O’Hare est déjà exploité à pleine capacité, ce qui rend la reprise plus difficile : «O’Hare est déjà poussé au maximum en termes de portes. Ces portes sont donc très utilisées. Vous jetez une clé dans l’équation ici, et les choses peuvent simplement s’éterniser avec plusieurs jours d’ajustements.» Il précise que les compagnies aériennes proposent des options de voyage flexibles et invitent les passagers à se renseigner auprès de leur compagnie aérienne.
Prochaines étapes
Les voyageurs se rendant à l’aéroport O’Hare ou à l’aéroport de Midway sont invités à surveiller attentivement l’état de leur vol avant de quitter leur domicile. Les sites web FlyChicago et FlightAware permettent de suivre les retards et les annulations en temps réel.
Chiffres clés
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Annulations à O’Hare (lundi) | Plus de 275 |
| Annulations à Midway (lundi) | 1 |
| Retards à O’Hare (lundi, 19h) | Plus de 1 500 |
| Retard moyen au sol | Plus de 80 minutes |
Sources
Les informations contenues dans cet article ont été rapportées par Kasey Chronis de FOX 32.
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