Publié le 26 octobre 2023 14:35:00. Une start-up norvégienne, Granfoss, s’apprête à révolutionner le dragage des ports grâce à des robots autonomes, une technologie née de la vision d’un ingénieur face au blocage du canal de Suez en 2021. Cette innovation, soutenue par Siemens, promet une alternative plus écologique et efficace aux méthodes traditionnelles.
- Granfoss développe des robots de dragage autonomes fonctionnant en circuit fermé pour éviter la dispersion de sédiments toxiques.
- La technologie s’inspire d’un système d’aspiration centralisé et vise à prévenir l’accumulation de sédiments plutôt que de simplement les retirer.
- Un projet pilote est en cours au port de Drammen, en Norvège, en partenariat avec Siemens, avec l’ambition d’une application mondiale.
L’idée a germé en mars 2021, alors que Davout Tayebi suivait en direct les images du porte-conteneurs géant Ever Given bloquant le canal de Suez. Constatant l’impact économique et environnemental de cet incident, il a imaginé une solution radicalement différente pour maintenir la navigabilité des ports : des robots capables d’aspirer les sédiments sans polluer.
Le dragage traditionnel, qui consiste à creuser les fonds marins à l’aide de grandes excavatrices ou de dragues, est critiqué pour son impact négatif sur l’environnement. Ces méthodes remuent les sédiments contaminés, libérant des substances nocives dans l’eau et perturbant la vie marine. De plus, les boues excavées sont souvent déversées en mer, aggravant la pollution.
La solution de Granfoss se présente comme un écosystème complet. Les robots, comparables à des tondeuses à gazon sous-marines, aspirent en continu les sédiments à travers un circuit fermé.
« Imaginez un système d’aspirateur central dans votre maison, où toutes les poussières et saletés sont aspirées dans un réseau fermé. Nos robots font de même dans le port. Les matières toxiques contenues dans les sédiments ne sortent jamais : elles restent à l’intérieur du robot jusqu’à ce qu’il accoste à l’une des stations que nous avons construites le long du port »,
Davoud Tayebi, fondateur et directeur technique de Granfoss
Une fois ramenés à leurs stations d’accueil, les sédiments sont pompés et nettoyés grâce à une centrifugeuse qui sépare les substances nocives de l’eau. Cette approche préventive permet d’éviter l’accumulation de couches toxiques qui nuisent à la vie marine et peuvent entraîner des échouages.
Le projet a trouvé un partenaire de choix en Siemens, dont la plateforme Xcelerator offre un écosystème intégré de matériel et de logiciels.
« Le concept Granfoss s’intègre parfaitement dans la vision de Siemens Xcelerator, pour soutenir des idées et des solutions durables »,
Frank Rørtvedt, architecte de la transformation numérique chez Siemens Xcelerator
Siemens apporte son expertise en matière de jumeaux numériques, permettant de simuler et de valider les performances des robots et des ports avant leur déploiement à grande échelle. L’entreprise explore également l’intégration de capteurs pour collecter des données sur la qualité de l’eau et l’environnement marin.
Le port de Drammen, en Norvège, servira de site pilote pour tester la technologie. Ingvild Sedahl, responsable des communications et du marketing du port, souligne l’intérêt de cette solution :
« Le dragage traditionnel prend du temps, est coûteux et a des effets environnementaux négatifs importants. Nous sommes impatients de voir comment la technologie Granfoss peut permettre des opérations portuaires plus efficaces et plus respectueuses de l’environnement, ici à Drammen et ailleurs. »
Ingvild Sedahl, responsable des communications et du marketing au port de Drammen
Solveig Ellila Kristiansen, PDG de Granfoss, ambitionne de déployer cette technologie à l’échelle mondiale.
« Nous parlons ici d’un marché mondial. Tous les ports du monde sont confrontés à ce défi et il existe une forte demande de solutions durables. Peut-être que le rêve de robots Granfoss dans le canal de Suez n’est finalement pas si farfelu »,
Davoud Tayebi, fondateur et directeur technique de Granfoss
En savoir plus sur Siemens Xcelerator.
À propos de Granfoss
Fondée : 2021.
Siège social : Oslo, Norvège.
Secteur d’activité : Technologie marine et durabilité.
Innovation principale : robots de dragage autonomes dotés d’un système fermé pour l’élimination des sédiments.
Points clés :
+ Dragage continu et sans émissions.
+ Le système d’aspiration fermé évite les émissions toxiques.
+ Technologie intégrée pour les jumeaux numériques.
Projet pilote : Port de Drammen, Norvège.
Objectif : Permettre des opérations portuaires plus propres, plus intelligentes et plus durables, à l’échelle mondiale.
À propos de Siemens Xcelerator
Qu’est-ce que c’est : une plateforme commerciale numérique ouverte qui rassemble des logiciels, du matériel et des services dans un écosystème transparent.
Objectif : accélérer la transformation numérique et permettre l’innovation durable dans diverses industries.
Points clés :
+ Matériel intégré + logiciels + services.
+ Capacité de jumeau numérique pour la simulation et l’optimisation.
+ Un écosystème ouvert qui met en relation experts, partenaires et solutions.
+ Conçu pour faire évoluer l’innovation à l’échelle mondiale.
Impact : aider des entreprises comme Granfoss à transformer des idées de pointe en technologies durables et évolutives.
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