À peine 73 jours après cette fin dramatique à Abu Dhabi, les voitures de Formule 1 sont de retour sur la bonne voie pour la saison 2022.
Le test de shakedown de trois jours à Barcelone a débuté mercredi à 19 heures AEDT avec des équipes ayant au moins huit heures par jour du 23 au 25 février pour voir comment leurs nouvelles voitures se sentent.
Un test de trois jours aura ensuite lieu à Bahreïn, du 10 au 12 mars, avant le grand prix d’ouverture de la saison sur la même piste les 18 et 20 mars.
Bien qu’il n’y ait pas de couverture télévisée ou de streaming vidéo en direct des journalistes de test sont sur la piste pour donner des mises à jour en direct, et nous aurons les grands titres pour vous ci-dessous.
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Red Bull, qui a dévoilé sa livrée mais pas la voiture réelle plus tôt ce mois-ci, a finalement dévoilé la nouvelle RB18 dès le premier jour.
L’expert technique de la F1, Sam Collins, a déclaré : « Ce sont les pontons qui suscitent l’intérêt. Mais la chose la plus importante est ce que nous ne pouvons pas voir : ce qui se passe en dessous.
“Le plancher Red Bull n’est pas le plus complexe que nous ayons vu aujourd’hui – et je n’ai pas assez vu l’arrière. Je pense qu’il y a beaucoup plus à venir. Qui sait où ils en sont actuellement ? La voiture la plus avancée que j’ai vue en ce moment est la Haas …”
Une heure après le début de la séance, Charles Leclerc de Ferrari était en tête des feuilles de temps et avait également fait le plus de courses; au début, il s’agit plus de faire des tours que de réaliser les meilleurs temps.
“C’est un début encourageant pour Ferrari. Très, très tôt, attention », a écrit Motorsport.com.
Enfilant le n ° 1, le champion en titre Max Verstappen a effectué une impressionnante course de 51 tours au cours des deux premières heures et quart, plus que tout autre pilote, donnant à Red Bull une solide longueur d’avance.
Il s’est hissé à la troisième place sur la feuille de chronométrage alors que George Russell a réalisé le meilleur temps fulgurant, sept dixièmes devant Leclerc.
Inquiétant pour Alfa Romeo, leur pilote d’essai Robert Kubica, dans la voiture pour le bloc de quatre heures du matin, n’a bouclé que quatre tours dans la première moitié de la séance et n’a pas réussi à établir un temps.
Cela semblait les mettre loin derrière le reste du peloton pour en savoir plus sur leur voiture, mais l’équipe a affirmé qu’il y avait quelques problèmes, rien n’était inattendu et qu’ils suivaient toujours leur plan de course.
Alors que Russell (Mercedes) et Leclerc (Ferrari) se rapprochaient de leur 50ème tour du jour, ce dernier prenait la tête du chronométrage avec un 1m20.165s, devant le meilleur de Russell en 1m20.784s, avec Lando Norris (McLaren ) troisième en 1m21.173s.
CLASSEMENT (Après 3h de test, premier jour)
1. Charles Leclerc, Ferrari – 1m20.165s (pneu C3) – 56 tours
2. George Russell, Mercedes – 1m20.784s (C3) – 57 tours
3. Lando Norris, McLaren – 1m21.173s (C2) – 37 tours
4. Max Verstappen, Red Bull – 1m21.246s (C2) – 65 tours
5. Yuki Tsunoda, AlphaTauri – 1m22.692s (C3) – 23 tours
6. Fernando Alonso, Alpin – 1m23.317s (C3) – 33 tours
7. Sebastian Vettel, Aston Martin – 1m23.328s (C3) – 31 tours
8. Nicholas Latifi, Williams – 1m23.379s (C3) – 47 tours
9. Nikita Mazepin, Haas – 1m26.455s (C2) – 13 tours
10. Robert Kubica, Alfa Romeo – Pas le temps – 4 tours
C1 est le pneu le plus dur, C5 le plus tendre
Chaque équipe est autorisée à utiliser une seule voiture par jour de test, certaines équipes choisissant également d’utiliser un seul pilote.
Cela inclut McLaren avec l’Australien Daniel Ricciardo qui n’est pas utilisé mercredi.
CONDUCTEURS COURANT LE PREMIER JOUR DES TESTS
Redbull : Max Verstappen
Mercédès : George Russell session du matin, Lewis Hamilton session de l’après-midi
Ferrari : Charles Leclerc matin, Carlos Sainz après-midi
McLaren : Lando Norris
Alpin: Fernando Alonso
AlphaTauri : Yuki Tsunoda
Aston Martin: Sebastian Vettel le matin, Lance Stroll l’après-midi
Williams : Nicholas Latifi le matin, Alex Albon l’après-midi
Alfa Romeo: Robert Kubica (pilote d’essai) le matin, Valtteri Bottas l’après-midi
Haas : Nikita Mazepin le matin, Mick Schumacher l’après-midi
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