Conduire ce Jeep Wrangler 1995 est “ comme quelqu’un de haut en bas ”

L’un de mes meilleurs amis d’enfance, Chris Hannah, était junior quand j’étais étudiant de première année à Collins Hill High School [in Suwanee, Ga., a northern suburb of Atlanta], et une sorte de mentor pour moi. Il en avait un: un Wrangler (YJ) de 1993, rouge cerise, avec beaucoup de chrome et un excellent système de son. Nous allions à travers la banlieue après l’école, avant notre pratique de la batterie, en écoutant du rock ‘n’ roll.

Et être accroché avec un homme de la classe supérieure dans une Jeep sans toit? C’était comme le paradis. C’était une introduction à l’indépendance. Il y avait cette légèreté qu’elle apportait: légèreté, excitation, aventure. Mon affection pour la voiture a commencé là-bas, et c’était en 1995. Il y a certainement une synergie là-dedans: je possède une voiture de 1995.

En 2017, c’était une période de ma vie où j’essayais de penser à quelque chose pour m’améliorer – une nouvelle compétence ou un nouveau passe-temps. J’essayais de faire face [a divorce] et essayer de penser à des moyens créatifs de m’améliorer en tant qu’homme et en tant que père. J’ai donc commencé à chercher sur Craigslist, à rechercher [Jeeps].

Certains puristes de Jeep regardent les YJ parce qu’ils avaient des phares rectangulaires. Je ne voulais pas de la Jeep yuppie dans un Wham! vidéo musicale dans une station de ski, mais j’ai vraiment aimé le fait que l’intérieur ressemble toujours à un véhicule militaire. C’est le dernier des Wranglers qui se sentait encore old-school. Et je n’ai pas fait attention aux phares. J’ai aimé le design à gauche du centre et c’était un véhicule d’entrée pour moi.

Mon père m’a appris à le conduire dans son petit quartier endormi, Peachtree Hills. Il était génial; patient, gentil. Je ne sais pas comment mon père m’aurait jamais appris à conduire un levier de vitesse si je n’avais pas traversé une période difficile. Il m’a donné les bases, je rentrais à la maison du travail et de la pratique, et c’était dur comme l’enfer. Mais il y avait un élément du genre, “Oh mec, peut-être que je vais le prendre sur Peachtree Street pendant quelques pâtés de maisons ce soir.”

Conduire le véhicule, c’est comme jouer une batterie ou danser. Vous vous déplacez avec la route, et tous les membres doivent être harmonieux pour que la chose fonctionne. C’est fabuleux. Et l’agitation des autres propriétaires de Jeep est totalement incroyable. C’est comme quelqu’un de high cinq si vous courez et qu’ils courent. C’est génial à chaque fois et ça ne vieillit jamais.

Mon fils, Oliver, adore ça. Il aime monter et grimper. Je veux aller au magasin de crème glacée avec lui, ou l’emmener à un match de football. Tout cela est entré dans l’intention de l’acheter.

Même en conduisant à Atlanta, avec les pentes, les collines et le trafic, je ne l’échangerais contre rien. Ne pas avoir de portes lors d’une belle journée de conduite autour d’Atlanta, je sais que cela ne semble pas être une aventure pour de nombreux propriétaires de Jeep, mais pour moi, c’est comme une aventure partout où vous allez.

Écrire à Mike Jordan à [email protected]