En tant que critique, on me pose plus de questions sur les lunettes de cyclisme avec prescription que sur tout autre équipement – ​​et les lunettes de soleil Roka San Remo se sont démarquées lors de mon dernier test.

Publié le 2024-02-29. Trouver des lunettes de soleil de sport avec correction visuelle peut s’avérer un véritable défi. La marque Roka propose un modèle, le San Remo, qui allie performance technique et esthétique, pour les cyclistes exigeants.

• Roka, initialement spécialisée dans les combinaisons de triathlon, s’est diversifiée dans les lunettes de soleil.
• Le modèle San Remo combine les exigences des sports d’endurance avec un design plus décontracté.
• La gamme de correction proposée s’étend de +3,00 à -4,00 pour la sphère et jusqu’à -2,00 pour le cylindre.

Pour de nombreux cyclistes ayant besoin de lunettes de vue, le choix est limité et souvent coûteux. Il faut souvent faire des compromis ou se résoudre à dépenser une somme importante sans garantie de résultat. C’est un problème fréquemment soulevé par les coureurs, qui recherchent constamment des solutions plus adaptées à leurs besoins.

Roka a débuté en tant que marque de combinaisons pour le triathlon avant de se lancer dans la conception de lunettes de soleil. L’entreprise propose désormais un catalogue étendu, dont le nouveau modèle San Remo, lancé en parallèle d’une version à demi-monture, le San Remo Air. Ce dernier modèle vise à offrir le meilleur des deux mondes : les spécifications techniques requises pour les sports d’endurance et le style d’une paire de lunettes de soleil plus classique.

Conception et réalisation

Les lunettes de soleil San Remo sont construites avec une monture en nylon moulé par injection, renforcée par des fils de titane intégrés dans les branches. Ces dernières sont recouvertes d’un caoutchouc noir adhérent, baptisé « Geko Grip » par Roka. La conception monobloc de type bouclier est relativement plate, offrant un bon compromis entre protection et champ de vision. La courbure de base de 5 assure une protection oculaire correcte tout en permettant l’utilisation de verres correcteurs plus épais, grâce à leur forme plus carrée.

Roka précise que la gamme de correction est comprise entre +3,00 et -4,00 pour la sphère, et jusqu’à -2,00 pour le cylindre, avec une puissance totale maximale de -5,00. L’entreprise met toutefois en garde sur le fait que certaines combinaisons spécifiques de monture, de prescription et de distance pupillaire peuvent être refusées par le laboratoire.

Le poids indiqué pour une paire avec des verres standards est de 27 grammes. La version testée, avec correction, pesait 31 grammes, ce qui reste un poids très léger pour des lunettes de vue. Les dimensions des verres sont de 142 mm x 55 mm, pour une largeur totale de 146 mm et une longueur des branches de 127 mm.

La correction est obtenue en collant les verres correcteurs à l’intérieur et à l’extérieur des verres de protection classiques. Cette méthode, similaire à celle utilisée par d’autres fabricants, permet de minimiser la distorsion visuelle causée par l’ajout de la correction.

Roka fournit avec les lunettes un étui rigide de transport, un sac en microfibre et plusieurs tailles de plaquettes nasales interchangeables. La fabrication des composants est réalisée en Italie, tandis que l’assemblage a lieu au Texas. Le prix de la version sur ordonnance commence à 325 $.

Le test sur route

Testées pendant plusieurs mois lors de sorties régulières et en compétition de cyclocross, les lunettes San Remo se sont révélées confortables et stables. La lentille de type bouclier offre une bonne protection contre le vent tout en assurant une ventilation suffisante. Le système « Geko Grip » assure un maintien efficace, même sur des terrains accidentés.

Le processus de commande chez Roka est simple, nécessitant une ordonnance récente et la mesure de la distance pupillaire. Le site web permet de filtrer les modèles en fonction de la correction visuelle, bien que tous les nouveaux modèles ne soient pas encore inclus. Le choix des verres (matériaux, polarisation) est également possible.

Lors de courses de cyclocross dans des conditions difficiles, les lunettes sont restées parfaitement en place. L’adhérence du « Geko Grip » est remarquable et les branches sont suffisamment réglables pour s’adapter à la morphologie du visage et ne pas gêner le port du casque.

Le choix de verres polarisés Dark Arctic Mirror, avec une transmission lumineuse de 10 %, s’est avéré peu adapté pour des conditions automnales peu ensoleillées. Un verre plus clair aurait été préférable. Cependant, les lunettes se sont montrées performantes en termes de prévention de la buée, un problème courant lors d’efforts intenses.

Les plaquettes nasales interchangeables permettent d’ajuster le confort, mais les différentes options sont assez similaires. Un réglage plus fin du repose-nez aurait été appréciable.

L’ajustement est légèrement ample pour un visage de taille moyenne, mais cela est courant avec les lunettes de type bouclier. Le design audacieux ne plaira pas à tout le monde, mais le San Remo offre une alternative discrète aux modèles plus tape-à-l’œil.

Rapport qualité-prix et verdict

Après une période d’utilisation intensive, les lunettes San Remo de Roka ont fait preuve d’une grande légèreté et d’une excellente stabilité, même dans des conditions difficiles. Au prix d’environ 350 $ (version testée), elles se situent dans une fourchette de prix raisonnable par rapport aux autres options de lunettes de sport avec correction.

L’entreprise française Julbo propose également des modèles avec correction, à partir d’environ 425 $. Oakley propose également des lunettes de vue, mais les verres unifocaux peuvent dépasser les 500 $, sans compter le prix de la monture. Ainsi, le prix de 350 $ pour des lunettes de vue sur mesure semble très compétitif.

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