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F1: Aston Martin supprime du personnel du département de conception dans le cadre d’une restructuration

by Camille Renault

Publié le 6 novembre 2024 17h00. Aston Martin restructure son équipe de Formule 1 pour optimiser ses coûts et renforcer ses ambitions sportives, en misant sur de nouvelles recrues de haut niveau et un partenariat moteur avec Honda.

  • Aston Martin réorganise ses effectifs en F1, en envisageant de réaffecter certains employés vers d’autres divisions du groupe.
  • L’équipe a récemment attiré des figures clés comme Adrian Newey et Enrico Cardile, tout en s’appuyant sur des talents internes comme Andy Cowell.
  • La nécessité de respecter le plafond budgétaire de la F1 est un facteur déterminant dans cette restructuration.

La restructuration en cours chez Aston Martin F1 vise à optimiser l’allocation des ressources et à garantir la conformité avec les réglementations financières strictes de la Formule 1. Le plafond des coûts, qui encadre les dépenses des équipes, inclut tous les salaires liés à la conception de la voiture, à l’exception des trois employés les mieux rémunérés. Cette contrainte budgétaire pousse l’équipe à réévaluer ses effectifs et à envisager des réaffectations au sein du groupe.

L’équipe, qui a connu une importante campagne de recrutement ces dernières années sous l’impulsion de son propriétaire milliardaire Lawrence Stroll, continue d’attirer des experts de renom. En mars dernier, la légende du design automobile Adrian Newey a rejoint Aston Martin en tant que partenaire technique, et supervisera la conception de la voiture pour la saison 2026. Plus récemment, en août, Enrico Cardile, ancien directeur technique du châssis Ferrari, a intégré l’équipe après avoir quitté la Scuderia en juillet 2024.

Aston Martin entend également capitaliser sur ses talents internes. Andrew Green, ancien directeur technique, a été muté vers la division de technologies avancées du groupe avant le début de la saison 2023. Andy Cowell, qui a dirigé avec succès la société de moteurs Mercedes HPP, occupe désormais le poste de directeur de l’équipe et de PDG.

L’avenir s’annonce également prometteur sur le plan moteur. À partir de l’année prochaine, Aston Martin bénéficiera d’un partenariat de moteurs d’usine avec Honda, qui fournit actuellement les champions en titre Red Bull depuis 2019. Cette collaboration stratégique devrait renforcer les performances de l’équipe et l’aider à poursuivre son objectif de devenir un prétendant sérieux au titre mondial.

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