Contenu de l’article
NEW YORK – Ford se souvient de plus de 355 000 de ses camionnettes aux États-Unis en raison d’une défaillance d’affichage du tableau de bord qui a abouti à des informations critiques, comme les feux d’avertissement et la vitesse du véhicule, ne se présentant pas sur le tableau de bord.
Contenu de l’article
Selon les documents publiés par la National Highway Traffic Safety Administration, le rappel couvre certains Ford F-150 de l’année modèle 2025 – ainsi que d’autres camions Ford «Super Duty», y compris 2025-2026 F-550 SD, F-450 SD, F-350 SD et F-250 SDS. Un rapport de rappel daté du 22 août note que le cluster de tableau de bord (IPC) peut échouer au démarrage, ce qui a permis aux conducteurs de voir un écran vierge.
Contenu de l’article
En conséquence, note la NHTSA, les conducteurs peuvent ne pas être en mesure de lire des «Telltales et des jauges liées à la sécurité», augmentant le risque de crash. Le rapport de rappel note que Ford n’est au courant d’aucun accident ou blessure lié à cette question – mais avait reçu 95 réclamations de garantie au 26 juin.
Pour résoudre l’échec de l’affichage, Ford propose une mise à jour logicielle IPC gratuite aux propriétaires touchés. Ce correctif sera disponible chez les concessionnaires autorisés ou par le biais d’une mise à jour «en direct», note la NHTSA.
Contenu de l’article
Dans un communiqué envoyé à l’Associated Press, Ford a déclaré que la mise à jour du logiciel en direct est «plus pratique pour les clients par rapport à une visite en personne». Le constructeur automobile basé au Michigan a ajouté que les lettres de notification des propriétaires seront bientôt envoyées avec plus d’informations et d’instructions sur le remède.
Au total, 355 656 véhicules sont couverts par le rappel, qui sont tous estimés au défaut. Les documents de rappel notent que le logiciel IPC, maintenant reconnu, a été introduit dans la production en juin 2024 et a été retiré en juillet 2025.
Ford a déployé plusieurs rappels importants cette année _, dont 694 000 véhicules Bronco Sport et Escape a rappelé sur un problème d’injecteur de carburant le mois dernier, ainsi qu’un rappel couvrant plus de 850 000 voitures en raison d’une défaillance potentielle de la pompe à carburant.
Kumar Galhotra, chef de l’exploitation chez Ford, a abordé la récente augmentation des rappels chez Ford plus tôt ce mois-ci – écrivant dans un blog d’entreprise que l’augmentation « reflète notre stratégie intensive pour trouver et résoudre rapidement les problèmes de matériel et de logiciels et faire un effort supplémentaire pour aider à protéger les clients », qui comprend des tests de sécurité accrus.
En savoir plus
L’Ontario jette les emplois manufacturiers comme le ressentiment des impacts tarifaires, indique le rapport
Jay Goldberg: un mandat de véhicule électrique accélère vers nous et doit être arrêté
Partagez cet article dans votre réseau social