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Francis Joyon chaviré à bord de son trimaran Océans

Le navigateur français Francis Joyon a chaviré à bord de son multicoque ORMA Océans en mer Celtique le 2 novembre 2026, au deuxième jour de la Route du Rhum.

Francis Joyon chaviré à bord de son trimaran Océans

Le navigateur français Francis Joyon a chaviré à bord de son multicoque ORMA Océans en mer Celtique le 2 novembre 2026, au deuxième jour de la Route du Rhum. Le skipper de 70 ans, qui menait sa catégorie Vintage Multi, n’est pas blessé, et une opération de secours a été immédiatement déclenchée.

Le chavirage en mer Celtique et le déclenchement des secours

L’alerte est tombée en fin d’après-midi, peu avant 17 heures. Alors qu’il naviguait dans les eaux de la mer Celtique au deuxième jour de course, Francis Joyon s’est retourné à bord de son trimaran baptisé Océans. Le marin de 70 ans se dirigeait vers le nord des Açores après avoir contourné le sud-ouest de l’Irlande.

D’après les premiers éléments de communication transmis par l’organisation, le skipper a rapidement pu rassurer sa direction de course. Le skipper confirme qu’il n’est pas blessé, ont indiqué les organisateurs par voie de communiqué. Une opération d’assistance a été mise sur pied en lien direct avec le Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (CROSS) de Jobourg et les autorités britanniques.

Sur zone, les conditions de mer n’étaient pas extrêmes, ce qui devait faciliter l’intervention des secours. Les conditions météorologiques sont correctes avec 20 à 25 nœuds de vent pour deux mètres de vagues, précise l’organisation sur son site Internet.

Un début de course canon gâché dans la catégorie Vintage Multi

Vainqueur de la Route du Rhum en 2018 chez les Ultim au terme d’un mano a mano d’anthologie face à François Gabart, Francis Joyon avait choisi de s’engager cette année dans la classe Vintage Multi. À la barre d’un ORMA de 18,28 mètres — un multicoque conçu à l’origine en 1994 qui exige un engagement physique total —, le navigateur menait sa flotte en tête depuis le grand départ donné dimanche à Saint-Malo.

Route du Rhum : le skipper Francis Joyon chavire, une opération de secours déclenchée
Photo : Le Figaro

La domination du marin s’est prolongée tout au long de la première nuit et de la matinée. C’est peu avant l’intervention des secours que la hiérarchie de la catégorie avait évolué, voyant Damien Seguin sur Arkea-Handicap International et Éric Péron sur French Touch s’emparer des premières places au pointage de 17 heures.

Le défi exigeant des multicoques ORMA face à la flotte de 2026

Le trimaran piloté par Francis Joyon est une vieille connaissance du circuit, doté d’un pédigrée exceptionnel mais réputé pour sa brutalité en solitaire. Mon safran s’est accroché à quelque chose : le bateau a brutalement ralenti et fait un 180°. Avant le grand départ, le marin s’était confié sur la nature de son monture : des bateaux magiques mais sportifs, dont la structure vieillissante demandait une attention de tous les instants.

Point avarie sur la route du rhum 2026 – Francis Joyon, Violette Dorange, Romain Pilliard, Quentin

Cette treizième édition de la course transatlantique entre Saint-Malo et Pointe-à-Pitre confirme sa réputation de sélective dès les premières 24 heures. Outre l’incident de l’ancien détenteur du Trophée Jules Verne, la flotte de 115 voiliers répartis en six catégories a essuyé plusieurs avaries notables, incluant la collision entre Violette Dorange et Romain Pilliard, ainsi que le problème de safran central rencontré par Anthony Marchand sur ACTUAL Ultim 4. Francis Joyon participait à la Route du Rhum pour la neuvième fois. Quatrième lors de l’édition 2022, il avait déjà connu un chavirage en 2002 au large du golfe de Gascogne. Concernant la hiérarchie générale des autres classes au large, Tom Laperche (SVR-Lazartigue) mène la flotte des Ultim avec Armel Le Cléac’h (Maxi Banque Populaire XI) à 29,5 milles et Thomas Coville (Sodebo Ultim 3) à 46 milles. En Ocean Fifty, Basile Bourgnon (Edenred 5) devance Matthieu Perraut de 2,1 milles et Thibaut Vauchel-Camus de 2,3 milles. Chez les Imoca, Sam Goodchild (Macif Santé Prévoyance) est en tête devant Ambrogio Beccaria (Allagrande Mapei) à 1,5 mille et Corentin Horeau (MACSF) à 16,2 milles. En Class40, Guillaume Pirouelle (Sogestran – Seafrigo) tient Luca Rosetti à 1,3 mille et Pierre Leboucher à 2,6 milles. Enfin, en Vintage Mono, Kieran Le Borgne (Armor-Lux – Le Finistère Assurance) mène face à Sidney Gavignet et Tanguy Caradec.

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À propos de l’auteur: Camille Renault

Camille Renault couvre le sport français et international, avec une attention particulière au football, au rugby, au tennis et aux grands rendez-vous de compétition. Son écriture conjugue précision, rythme et sens du résultat.