Publié le 1er octobre 2025 à 18h00. La marine israélienne a intercepté une flottille internationale transportant une aide humanitaire vers Gaza, coupant les communications avec les navires et procédant à des arrestations. L’opération, qui s’est déroulée en eaux internationales, a suscité des critiques quant au manque de soutien des forces navales européennes.
- La flottille “Global Sumud”, composée de 45 navires, a été interceptée par Israël en Méditerranée orientale.
- Le premier navire abordé, l’« Alba », a vu sa transmission interrompue alors qu’un membre de la mission humanitaire s’exprimait.
- Les organisateurs dénoncent l’absence de soutien efficace des navires militaires italiens et espagnols présents dans la région.
La flottille “Global Sumud”, forte de 45 navires chargés d’une aide humanitaire destinée à la bande de Gaza, a été interceptée ce mercredi 1er octobre par la marine israélienne en eaux internationales, dans la Méditerranée orientale. L’opération a débuté par l’interception du navire « Alba », le premier à être abordé. Au moment où un membre de la mission humanitaire, Néstor Prieto, s’exprimait avec Telesur, la transmission a été brutalement coupée, confirmant l’arrestation et l’assaut.
Selon les organisateurs, plus de 20 navires non identifiés avaient été détectés sur les radars de la flottille, à seulement 3 milles nautiques (environ 5,5 kilomètres) devant eux, laissant présager un possible blocus naval. Malgré cette menace, les participants ont affirmé leur détermination à poursuivre leur mission :
« Nous ne serons pas intimidés par les menaces, le harcèlement ou les tentatives de protéger le siège illégal d’Israël sur Gaza. »
La flottille a également déploré le manque d’accompagnement des navires militaires italiens et espagnols, limités à une simple observation. Cette absence de soutien, selon les organisateurs, facilite les interceptions israéliennes en eaux internationales et consolide le blocus imposé à la population palestinienne.
Les médias israéliens ont confirmé que l’opération d’assaut avait été planifiée à l’avance, mobilisant 600 policiers, huit ambulances et plusieurs hôpitaux placés en état d’alerte maximale. Il est prévu que les membres d’équipage soient expulsés jeudi soir, 2 octobre, et que ceux qui refuseraient soient présentés à un tribunal spécial dans la prison de Ketziot.
Quelques heures avant l’interception, la flottille se trouvait à environ 90 miles (environ 167 kilomètres) de Gaza, soit environ 12 heures de navigation. Les participants avaient alors dénoncé des tentatives d’intimidation, notamment le survol de drones israéliens et des manœuvres de harcèlement par des navires non identifiés. Un navire de guerre s’était même approché à courte distance d’un des navires de la flottille, perturbant ses communications et entraînant l’activation du protocole d’urgence.
La flottille a réaffirmé sa stratégie de résistance non violente, évitant toute action susceptible de fournir un prétexte à Israël pour justifier l’usage de la force. Les organisateurs ont souligné que plus de deux millions de personnes dans l’enclave palestinienne vivent dans des conditions qualifiées de génocide et de famine par les Nations Unies. Avant la destruction du port de Gaza, le plan initial prévoyait de débarquer de la nourriture et des médicaments par le biais de bateaux rapides sur les plages, établissant ainsi un couloir humanitaire permanent.
Parallèlement, la délégation espagnole de la flottille a publié une déclaration critiquant la décision du gouvernement espagnol de retirer la frégate Scandale de la zone d’exclusion établie par Israël.
« Accepter normalement cette menace d’assaut contre une action pacifique et humanitaire signifie approuver l’impunité d’Israël et faire taire la dénonciation du génocide. »
Le président du gouvernement espagnol, Pedro Sánchez, a toutefois demandé publiquement au Premier ministre israélien Benjamín Netanyahu de ne pas considérer la flottille comme une menace.
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