General Motors et Redwood Matériaux unissent encore une fois, cette fois avec l’intention de construire des unités de stockage d’énergie en nouvelles batteries et des packs EV recyclés.
Les deux sociétés ont signé un mémorandum de compréhension non contraignant pour construire un stockage d’énergie à partir de batteries fabriquées par les États-Unis, ainsi que des packs EV de «deuxième vie» à partir des véhicules de GM. L’annonce vient dans la décision de Redwood de se déplacer de manière plus agressive dans le secteur du stockage d’énergie avec la création d’une nouvelle division. Le premier projet de l’entreprise consistera à construire un système de stockage pour un centre de développement de l’IA en Californie.
Les systèmes de stockage de batteries jouent un rôle crucial dans l’équilibrage de l’énergie pour le réseau. Ces systèmes peuvent stocker l’énergie à partir d’une variété de sources, y compris des énergies renouvelables comme le vent et l’énergie solaire, la libérant en cas de besoin, ce qui permet d’économiser la puissance pendant les périodes de faible demande.
L’essor de l’IA exerce une pression croissante sur la grille, aux États-Unis et dans le monde. La plus forte augmentation de la demande d’électricité mondiale provient de nouveaux centres de données aux États-Unis et en Chine, ainsi que la fabrication de véhicules électriques, de batteries, de panneaux solaires et de semi-conducteurs.
L’essor de l’IA exerce une pression croissante sur la grille, aux États-Unis et dans le monde entier
GM a un partenariat préexistant avec Redwood pour recycler la ferraille de ses installations de fabrication de batteries à Warren, Ohio et Spring Hill, Tennessee, ainsi que des batteries de véhicules électriques de fin de vie. Le constructeur automobile affirme que ce nouvel accord aidera à alimenter ses ambitions pour s’étendre au-delà des batteries EV et dans la gestion du réseau et le stockage d’énergie. GM possède sa propre division énergétique qui vend des banques d’électricité, des équipements de charge, des panneaux solaires et des logiciels de gestion aux clients résidentiels et commerciaux.
«Le marché des batteries à l’échelle du réseau et de la puissance de secours ne se contente pas de se développer, il devient essentiel
Infrastructure », a déclaré Kurt Kelty, vice-président des batteries, propulsion et durabilité de GM, dans un communiqué.« La demande d’électricité grimpe, et cela ne fera qu’accélérer. Pour relever ce défi, les États-Unis ont besoin de solutions de stockage d’énergie qui peuvent être déployées rapidement, économiquement et réalisées ici à la maison. Les batteries GM peuvent jouer un rôle intégral. »
Redwood Materials a été fondé en 2017 par l’ancien technologue en chef de Tesla, JB Straubel. En plus de décomposer la ferraille du processus de fabrication de batteries de Tesla avec Panasonic, le séquoia recycle les batteries de Ford, Toyota, Nissan, Specialized, Amazon, Lyft, Rad Power Bikes, Lime, Stationary Storage Installations et autres. La société produit également des cathodes dans une installation du Nevada, et finalement sur son site de construction en Caroline du Sud.
