La ministre de l’Environnement, Julie Dabrusin, a déclaré que le gouvernement fédéral relancera un programme populaire de remise des consommateurs pour rendre les véhicules électriques (EV) plus abordables pour le grand public.
Le programme, nommé incitations pour les véhicules à émission zéro (IZEV), a été lancé en 2019. Cependant, la remise des véhicules électriques a manqué de financement plus tôt cette année, ce qui a amené le gouvernement fédéral à la mettre en suspension.
S’adressant à la presse canadienne (via CBC News), Dabrusin a déclaré qu’il n’est pas clair si le programme conservera le nom IZEV ou sera différent. La dabrusin a également abordé le mandat EV, qui nécessite que tous les véhicules de passagers légers vendus hors du Canada soient zéro-émission d’ici 2035. Selon le ministre, ce mandat ne changera pas de sitôt.
Les conservateurs ont passé mardi à appeler le mandat à abandonner, notant des inquiétudes concernant le secteur automobile canadien, qui a déjà été menacé par les tarifs américains. Ils ont également débattu d’une requête en opposition pour obliger le gouvernement à mettre fin immédiatement à «l’interdiction des véhicules à gaz».
La dabrusine a répondu: «C’est en place depuis 2023. Je ne vois pas pourquoi les conservateurs croient que nous devons le changer face à ce que nous sommes confrontés aux tarifs américains de l’industrie automobile.»
Les constructeurs automobiles canadiens ont augmenté les appels pour les mandats d’être abandonnés, citant une diminution des ventes de véhicules électriques en 2025 avec la fin de la remise. Selon Statistics Canada, le premier trimestre de 2025 a vu les ventes de véhicules électriques ne représentent que 8,11% de toutes les ventes de véhicules neuves au Canada, une baisse de près de la moitié par rapport au taux de 16,5% qu’il devait mettre fin au quatrième trimestre de 2024.
De plus, les constructeurs automobiles licencient les travailleurs canadiens et les usines de fermant les tarifs. General Motors a licencié 750 travailleurs à l’usine d’assemblage d’Oshawa récemment réintroduite, citant les tarifs américains. La société a également licencié les travailleurs à Ingersoll, en Ontario, et a interrompu la production dans une usine de véhicules électriques, bien que la société ait blâmé la faible demande pour la fermeture plutôt que des tarifs. Pendant ce temps, Honda a reporté un projet de véhicules électriques de 15 milliards de dollars en Ontario pendant deux ans.
Source: CBC News
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