Hertz Ai Sparks Rental Rage: les clients ont facturé des centaines pour «les bosses et les dégâts qui n’étaient pas là»

Hertz, une société de location de voitures de premier plan, est confrontée à un solide ressentiment hors ligne de la part des clients qui ont été à tort des montants substantiels pour les réparations de leurs véhicules.

Cela survient alors que de nombreux clients déclarent recevoir des factures pour des centaines de dollars, qu’ils affirment concernant les dommages aux véhicules mineurs détectés par les nouveaux systèmes de balayage d’inspection d’IA de l’entreprise.

Le système automatisé de l’intelligence artificielle, conçu pour évaluer l’état des véhicules, aurait signalé des dommages inexistants.

Toll du client sur les réclamations de dégâts d’IA

Les locataires de voitures plaident désormais pour des mesures sévères, notamment le boycott sur les plateformes de médias sociaux, tels que Reddit et Facebook. Ils allèguent que le géant de la location utilise intelligence artificielle Pour repérer les dommages insignifiants du véhicule et imposer de lourdes charges, tout en rendant difficile de se connecter avec un représentant humain.

“ Je ne suis tout simplement pas à l’aise avec la nouvelle technologie qui peut signaler la saleté ou quelque chose qui peut être déteint comme des dégâts ”, a posté un client Reddit.

Un autre utilisateur de Reddit a mis en évidence un double problème: «Le signalage est la moitié du problème. L’autre problème est Hertz Utilisation de l’IA pour déposer la réclamation. Qu’en est-il des bosses traditionnelles de plus petit que la taille d’un ballon ou des rayures de taille billet? Je ne peux même pas parler à un agent en direct.

Les incidents spécifiques suscitent la controverse

Cette semaine, Hertz a informé Dailymail.com qu’il avait facturé un conducteur 440 $ (320,79 £) pour une marque d’un pouce trouvée sur une roue. Ce type de défaut, qui se produit souvent lorsque quelqu’un gratte un trottoir pendant le stationnement parallèle, a été détecté par le système de balayage.

Le total des frais comprenait 250 $ (182,27 £) pour les dommages réels, des frais de traitement de 125 $ (91,13 £) et 65 $ supplémentaires (47,39 £) pour les frais administratifs. Un autre conducteur a allégué qu’ils avaient reçu une charge de 195 $ (142,17 £) pour une minute lors de la remise d’un Toyota Corolle.

Le déploiement de la nouvelle technologie d’IA

Ces expériences de conducteur font partie d’une initiative technologique plus large Hertz. L’agence de location de voitures s’est récemment associée à Uveye, une startup spécialisée dans les systèmes d’inspection automatisés à grande vitesse.

Les locataires passent désormais leurs véhicules à travers ces scanners à deux reprises: il était une fois une collecte et encore à son retour.

Les conducteurs recevront un dossier de tout dommage préexistant identifié par les scanners, comme la société l’a confirmé à DailyMail.com. Hertz vise à implémenter ces systèmes de balayage sur 100 emplacements de location d’ici la fin de l’année.

Réponse de l’entreprise et préoccupations de confiance des clients

En avril, la société de location a informé Dailymail.com Il avait l’intention de déployer la technologie pour une meilleure sécurité des véhicules, plutôt que de facturer les clients pour des dommages cosmétiques mineurs.

La société a déclaré que sa politique reste inchangée, malgré les cas de 440 $ (320,60 £) et de 195 $ (142,09 £). Hertz soutient que la majorité des conducteurs qui ont utilisé les scanners Uveye n’ont engagé aucun frais.

Un porte-parole de l’entreprise a noté que plus de 97% des véhicules ont été numérisés avec cette technologie ne montrent aucun dommage facturable, ce qui indique que la plupart des locations sont sans incident.

Ils ont ajouté que Hertz utilise ce système pour résoudre directement les dommages aux véhicules, un problème de longue date dans l’industrie de la location, visant à améliorer l’expérience client en assurant des frais équitables et en augmentant la transparence, la précision et la vitesse dans le processus.

Réclamations d’entreprise et doute des clients

L’entreprise a également assuré que DailyMail.com que ces systèmes garantiraient que les clients reçoivent toujours des véhicules sûrs. Les scanners d’Uveye sont capables d’évaluer les dommages causés par le sous-corps et la dégradation des pneus avec une plus grande précision que les inspecteurs humains. Cependant, les analystes indépendants craignent que cette solution technologique ne génère pas beaucoup de confiance humaine.

“Une ligne est franchie lorsque les applications de l’IA deviennent trop agressives et hiérarchisent l’efficacité sur l’équité et la satisfaction des clients”, a précédemment déclaré David Linthicum, un analyste de l’IA, à DailyMail.com. «Les clients apprécient l’équité et l’interaction humaine.»

Tout en restant silencieux sur les incidents spécifiques, Hertz a mis en évidence sa renonciation aux dommages causés par la perte, un prix entre 20 $ (14,57 £) et 30 $ (21,86 £) par jour, comme moyen de prévenir les frais inattendus. Cependant, alors que l’entreprise fait face à un tollé public, les conducteurs qui ont subi des frais de dommage indiquent également qu’ils rechercheront d’autres fournisseurs de location.