Publié le 21 novembre 2025 à 07h26. Max Verstappen se montre prudent avant le Grand Prix de Las Vegas, soulignant que sa réussite passée sur des circuits à faible appui ne garantit pas la performance sur cette piste particulière, marquée par des températures basses et un asphalte glissant.
- Le pilote Red Bull a terminé les premières séances d’essais libres en quatrième et neuvième position, respectivement.
- Les interruptions dues à des vérifications de piste ont perturbé les simulations de qualification sur pneus tendres.
- Verstappen estime que l’adaptation des pneus sera cruciale pour obtenir de bons résultats.
Après une première journée d’essais libres mitigée sur le circuit de Las Vegas, Max Verstappen a mis en garde contre toute certitude quant à sa capacité à dominer, malgré ses succès antérieurs sur des tracés similaires. Le Néerlandais, qui avait remporté l’édition inaugurale du Grand Prix de Las Vegas en 2023, a souligné les spécificités de cette course, notamment les températures particulièrement basses et la surface de la piste très glissante.
« Il fait beaucoup plus froid ici et la surface est très glissante, donc on ne peut pas comparer ça à d’autres circuits simplement parce que l’appui est faible. Ce n’est pas acquis que vous serez rapide ici », a déclaré Verstappen après les premières séances d’essais. Le champion du monde en titre, qui vise une sixième victoire cette saison et un cinquième titre consécutif, compte actuellement 49 points d’avance sur Lando Norris au classement général.
Verstappen a terminé la séance d’ouverture en quatrième position, juste derrière son coéquipier Yuki Tsunoda, à un peu plus de deux dixièmes de seconde du temps de référence établi par Charles Leclerc. Cependant, la deuxième séance d’essais libres a été perturbée par deux arrêts pour inspections de piste, empêchant de nombreux pilotes, dont Verstappen, de réaliser des simulations de qualification fiables sur les pneus tendres. Il a finalement terminé cette séance à la neuvième place, à une demi-seconde de Norris, qui avait réalisé son meilleur temps avec les pneus tendres.
Le pilote Red Bull a insisté sur l’importance de trouver le bon équilibre et d’optimiser l’utilisation des pneus pour les qualifications et la course. « Ça va, c’est un peu difficile de comprendre quoi faire avec ces interruptions », a-t-il confié, interrogé sur l’équilibre général de sa monoplace. « Je pense qu’on doit encore s’améliorer un peu pour trouver un peu plus d’adhérence. Évidemment, la piste s’améliore un peu à chaque séance, donc on va essayer de se concentrer uniquement là-dessus, en voyant comment on peut utiliser les pneus pour les qualifications et la course. »
Verstappen a déjà prouvé sa capacité à s’adapter à des conditions de faible appui, avec des victoires cette saison à Monza et à Bakou, des circuits qui semblent favoriser la RB21 de Red Bull grâce à ses réglages axés sur la réduction de la traînée. Néanmoins, il reste conscient que le circuit de Las Vegas représente un défi unique qui exigera une approche spécifique.