Publié le 30 septembre 2025 16:24:00. L’interdiction des voitures à moteur thermique en Europe pourrait être remise en question. Des députés polonais affirment déceler une ouverture du côté allemand, qui pourrait soulever la question lors du prochain sommet informel de l’UE.
- L’Allemagne pourrait remettre en question l’interdiction de la vente de voitures à moteur thermique en Europe.
- Le chancelier allemand Friedrich Merz devrait aborder ce sujet lors du sommet informel des dirigeants européens à Copenhague.
- Les eurodéputés polonais de la Plateforme civique (PO) se disent encouragés par cette évolution et estiment qu’elle rejoint leurs propres revendications.
La question de l’interdiction des voitures à moteur thermique dans l’Union européenne est de nouveau au centre des débats. Des représentants de la Plateforme civique (PO), parti politique polonais, estiment qu’une inflexion est possible dans ce dossier, grâce à un possible revirement de l’Allemagne.
Selon des informations rapportées par Bloomberg, le chancelier allemand Friedrich Merz envisage de soulever cette question lors du prochain sommet informel des dirigeants de l’UE, qui se tiendra à Copenhague. Les eurodéputés de la PO soulignent que la délégation polonaise défend une position similaire depuis un certain temps.
Dariusz Joński, de la PO, a mis en avant l’importance cruciale de ce sommet de Copenhague pour l’avenir de l’industrie automobile en Europe. L’article de Money.pl détaille les enjeux de la transition pour le secteur.
« Les Allemands ont rapidement calculé que ce sont eux qui perdraient 100 000 emplois, rien qu’en Allemagne », a déclaré Joński, citant des entreprises comme Volkswagen, Audi et Porsche.
Andrzej Halicki, également eurodéputé de la PO, a noté que la position de Berlin s’aligne sur les demandes polonaises.
« Nous sommes heureux que l’Allemagne exprime une position qui ressemble à la nôtre »
Andrzej Halicki, eurodéputé PO
Il a ajouté que le chancelier Merz confirme ce que les politiciens polonais soulignent depuis longtemps.
Halicki a également exprimé l’espoir d’une avancée concernant les nouveaux objectifs climatiques pour 2040, ainsi que des reports dans l’application du système ETS2, qui concernera les secteurs du transport et de la construction.
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