NEW DELHI: Mardi, le ministre de l’Union Nitin Gadkari a exprimé sa préoccupation quant à l’augmentation des niveaux de pollution à Delhi, affirmant qu’il n’avait plus envie de visiter la capitale nationale en raison de son impact néfaste sur la santé des gens et l’espérance de vie.S’exprimant à The Tree Plantation Drive « Ek Ped Maa Ke Naam 2.0 » sur la route de l’aéroport international de Faridabad-Noida à Gautam Bouddha Nagar, il a dit: « Je ne reste à Delhi que pendant deux ou trois jours, et quand j’arrive, je commence à penser quand j’y vais. Réservez mes billets de retour en premier. Vous devriez prendre ce problème au sérieux. »
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« La pollution à Delhi a entraîné une diminution de l’espérance de vie des gens ordinaires », a ajouté Gadkari, qui est également parlementaire de Nagpur.
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Il a également continué qu’il est de la responsabilité de toutes les parties intéressées de contribuer à la réduction de la pollution causée par les émissions de véhicules par des combustibles fossiles.Il a également décrit plusieurs étapes clés pour lutter contre la pollution et promouvoir la durabilité environnementale, selon l’agence de presse PTI.Il a déclaré que le gouvernement promeut activement des combustibles alternatifs tels que l’éthanol et fabrique des unités de plantations à grande échelle pour réduire la pollution. Gadkari a ajouté qu’environ 80 tonnes de déchets ont été utilisés dans la construction de routes dans les efforts du gouvernement pour réutiliser les matériaux et protéger l’environnement.« Nous donnons également la priorité à la conservation de l’eau en adoptant des mesures telles que la récolte des eaux de pluie sur nos autoroutes », a ajouté le transport routier et le ministre des autoroutes.Une déclaration officielle de la National Highways Authority of India (NHAI) a déclaré que l’agence s’efforçait de créer des couloirs verts à travers des initiatives telles que des plantations de bambou, une plantation d’arbres denses et des paysages verticaux. En 2024-25, NHAI a planté près de 67 lakh, dépassant son but de 60 lakh. L’objectif est de saturer les plantations le long des autoroutes nationales impliquant des parties plus intéressées, construisant finalement un réseau d’autoroutes le plus vert et le plus durable.
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