Publié le 18 octobre 2025 à 18h55. Le cycliste américain Cameron Jones a remporté le classement général du Life Time Grand Prix 2025 après une cinquième place lors de l’épreuve finale, le Big Sugar Gravel, dans l’Arkansas. Une victoire inattendue pour celui qui avait obtenu son accès à la compétition grâce à une wild card.
- Cameron Jones remporte le Life Time Grand Prix 2025.
- Il a sécurisé le titre en terminant devant ses principaux rivaux lors de la dernière course, le Big Sugar Gravel.
- Jones avait déjà remporté deux épreuves de la série : l’Unbound Gravel 200 et le Little Sugar MTB.
Une saison exceptionnelle pour Cameron Jones (Scott-Shimano) qui a su transformer une opportunité en succès. Après avoir décroché une place de wild card, il a prouvé sa valeur en s’imposant lors de l’épreuve d’Unbound Gravel 200, puis en confirmant son talent sur le Little Sugar VTT le week-end dernier, se hissant à la deuxième place du classement général de la série.
Le Big Sugar Gravel, sixième et dernière étape du Life Time Grand Prix, était crucial pour Jones. Il devait impérativement devancer ses concurrents directs pour s’assurer le titre. La lutte s’annonçait serrée, avec Simon Pellaud (Tudor Pro Cycling) à seulement un point derrière lui, Keegan Swenson (Santa Cruz htSQD) juste derrière, et Torbjørn Andre Røed (Trek Driftless) à un point de retard.
« J’avais calculé tous les scénarios possibles et je savais qui je devais battre. Je n’ai vu aucun d’eux devant moi à l’arrivée. J’ai fait ce que je devais faire. »
Cameron Jones
Malgré le raccourcissement du parcours, réduit de 160 kilomètres (100 miles) à 86 kilomètres (53,9 miles) en raison des conditions météorologiques extrêmes, Jones n’a pas modifié sa stratégie. Il s’est concentré sur ses rivaux directs, laissant un groupe de trois coureurs – Matt Beers, Matthew Wilson et Riley Amos – s’échapper en tête, sans qu’ils ne représentent une menace pour le classement général.
« Je n’étais pas trop inquiet d’apprendre que le parcours était plus court. Je pense que j’étais aussi agressif que n’importe qui. Beaucoup de coureurs ont tenté des attaques, mais seuls certains m’inquiétaient. J’ai également été agressif, j’ai placé quelques bonnes accélérations, ce qui a ramené la plupart des groupes, à l’exception des deux Matt, qui étaient hors de portée », a expliqué Jones.
« Les coureurs en tête ne pouvaient pas me battre au classement général. Je devais donc me concentrer sur ceux qui pouvaient me contester et rendre leur course aussi difficile que possible. »
La course a été marquée par des conditions difficiles, avec de fortes pluies et des embruns. Jones a dû s’adapter et rester concentré sur son objectif.
« C’était assez chaotique pendant un moment. J’ai enlevé mes lunettes parce qu’elles étaient couvertes de sueur et j’ai essayé de voir à travers les projections d’eau. Il fallait rester calme avant la fin. »
Cameron Jones
Dans la dernière partie de la course, Jones s’est positionné stratégiquement pour le sprint final. Il a réussi à devancer ses concurrents, franchissant la ligne d’arrivée à la cinquième place, mais surtout devant Pellaud (9ème), Røed (10ème) et Swenson (12ème).
Ce succès inattendu a permis à Jones de remporter un chèque de 20 000 $ US, une part des 200 000 $ de prix distribués aux 10 meilleurs coureurs et coureuses de la série.
Pour cette course, Jones utilisait un Scott Addict Gravel RC avec un coloris 2026, un plateau de 50 dents, des pneus Schwalbe G-One RX PRO 50 à l’avant et 45 à l’arrière, gonflés respectivement à 23 et 26 psi.
« Position haute, longue, tige basse, cockpit aérodynamique. J’avais de petites palettes de vitesses comme un sprint sous mon ordinateur de vélo, un deuxième changement lorsque j’étais en position de contre-la-montre », a-t-il précisé.
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