Publié le 13 octobre 2025 à 06h01. Ford mise sur une équipe dédiée et une approche radicalement nouvelle pour développer une plateforme de véhicules électriques à faible coût, dans le but de concurrencer les constructeurs chinois et de démocratiser l’accès à la mobilité électrique.
- Ford a créé une équipe « Skunkworks » dédiée au développement de sa nouvelle plateforme EV.
- Le PDG Jim Farley souligne l’importance de simplifier la conception et la fabrication des véhicules électriques pour réduire les coûts.
- L’entreprise a recruté d’anciens experts d’Apple et de Tesla, dont Doug Field, pour diriger cette initiative.
Ces dernières années, Ford a entrepris une transformation profonde, marquée par des changements de direction et une volonté de se préparer à l’avenir de l’automobile. Il y a plus de trois ans, Jim Farley, PDG de Ford, reconnaissait la nécessité d’intégrer de nouveaux talents pour surmonter les problèmes de qualité rencontrés par le constructeur. Cette même approche est désormais appliquée à son équipe dédiée aux véhicules électriques.
Selon Jim Farley, la clé de la réussite réside dans une nouvelle philosophie de conception : « Je suis sûr que nous y reviendrons, mais en bref, la révolution évolutive de notre pensée a été de développer un véhicule pour la fabricabilité, de réduire radicalement le coût et la complexité du véhicule avec une toute nouvelle pensée qui n’est pas intégrée dans un constructeur automobile traditionnel », a-t-il déclaré lors d’une récente interview sur le podcast The Verge Decoder.
Pour atteindre cet objectif, Ford a mis en place une équipe « Skunkworks » il y a quelques années, et a recruté Doug Field, ancien cadre d’Apple et de Tesla, afin de renforcer cette nouvelle entité. Doug Field a lancé un appel à candidatures pour attirer les meilleurs ingénieurs et rendre Ford plus compétitif dans ce domaine.
Jim Farley a admis que Ford misait désormais tout sur cette équipe, qui a pour mission de rattraper son retard sur la concurrence chinoise et de développer une plateforme EV à faible coût, capable de supporter une large gamme de modèles futurs. L’entreprise a ainsi concentré ses efforts et ses ressources sur ce projet ambitieux.
Les premiers résultats semblent prometteurs, Jim Farley ayant souligné que l’équipe « Skunkworks » avait trouvé des moyens de fonctionner de manière plus efficiente en matière de recherche et développement que lors des tentatives précédentes.
Cette nouvelle approche s’inscrit dans la volonté de Ford de renouer avec l’esprit pionnier d’Henry Ford et son idée de créer une « voiture universelle », accessible à tous.
