D’autres nouvelles mesures de sécurité sont sur la bonne voie de la boucle 12, la rue la plus meurtrière de Dallas.
Mercredi, le conseil municipal a approuvé un accord en ouvrant la route à l’installation de 5 nouveaux signaux routiers de la part du boulevard Buckner Bouner de Loop 12, dans une zone où les piétons abordent souvent la circulation sans variations de varications ou de feux de circulation pour arrêter les véhicules.
TXDOT a déclaré qu’il voulait installer de nouveaux signaux dans un total de 16 positions le long de la boucle 12, y compris les 5 traversées sur Buckner.
D’autres nouvelles mesures de sécurité sont sur la route la plus mortelle de Dallas. Mercredi, le conseil municipal a approuvé un accord qui ouvre la voie aux nouveaux signaux routiers dans des endroits où les piétons ont traversé une route de six voies sans protection. Le journaliste d’investigation principal Scott Friedman a identifié les dangers de notre série mis à mort, poussant les changements sur la boucle 12 dans le sud de Dallas.
Les changements interviennent après qu’une enquête NBC 5 a identifié les dangers sur la boucle 12 d’une série de relations, Poussé à mort. Les rapports ont documenté combien de personnes marchent ou courent à travers le véhicule de la route à six voies, esquivant des voitures dans des endroits où les piétons auraient dû suivre de longues distances pour trouver une traversée de piétons protégée par un panneau routier.
“Il est très dangereux, vous devez être comme un combattant Tori, essayant d’esquiver les voitures”, a déclaré Daniel Garcia, qui vit dans le quartier de Pleasant Grove adjacent à Loop 12.
Après que NBC 5 ait souligné les préoccupations, les dirigeants de la ville et de l’État ont commencé à faire pression pour des changements, notamment l’ajout de nouveaux secteurs et de passage pour piétons.
TXDOT a déclaré qu’il souhaitait investir 9,9 millions de dollars dans de nouveaux signaux dans 16 emplacements dans lesquels la boucle 12 coupe les routes suivantes:
- Sentier mystique
- Horizon Dr
- Corrigan Ave.
- Haas Dr.
- Stoneport Dr
- Longacre ln
- Murdeaux LN
- Maddox St
- Dell Garden Ave.
- RDAMONT RD
- Hillburn Dr
- Au nord de Chenault St
- San Francesco / Eastpoint
- Norvell Dr
- Tillman St
- Jennie Lee
TXDOT a déclaré qu’il prévoyait de terminer la construction des nouveaux signaux d’ici l’été 2026.
Mercredi matin, le conseil municipal a approuvé la proposition d’accepter le financement de l’État pour cinq des nouveaux emplacements de signal dans la section boucner bouler des 12 boucles.
“L’investissement représente une étape importante vers l’amélioration de la sécurité routière dans les zones qui ont été historiquement sous-estimées. Et, surtout, elle répond directement aux préoccupations soulevées par les résidents qui ont demandé des routes plus sûres dans ce domaine pendant de nombreuses années”, a déclaré mercredi Dallas Jaime Rendez de Telemundo 39.
Après avoir signalé le NBC 5, l’État et la ville ont également abaissé les limites de vitesse sur les parties des 12 boucles et ont augmenté leur application de la vitesse.
La police de Dallas a déclaré à NBC 5 qu’elle voyait des résultats. La ville de toute la ville a enregistré 33 décès en moins pour la circulation jusqu’à présent cette année par rapport à la même période de l’année dernière, et la police a déclaré qu’elle comprenait une baisse des décès à la boucle 12.
