Mis à jour le 29 novembre 2025 à 18h24. Le calendrier chargé de Mathieu van der Poel en cyclo-cross cet hiver pourrait bien compromettre les chances de Tadej Pogacar de remporter sa première Milan-San Remo au printemps prochain, en déséquilibrant la préparation des deux coureurs.
- Mathieu van der Poel s’apprête à disputer jusqu’à 13 courses de cyclo-cross cet hiver, avec un programme débutant dès le 14 décembre.
- Ce programme intensif pourrait donner à Van der Poel un avantage en termes de préparation par rapport à Pogacar, qui semble privilégier une approche plus modérée.
- Le Slovène Tadej Pogacar débutera sa saison sur route plus tardivement, avec les Strade Bianche le 7 mars.
L’annonce du calendrier hivernal de Mathieu van der Poel, révélée vendredi par son équipe Alpecin-Deceuninck, a suscité des interrogations quant à l’impact sur la course au titre de la Milan-San Remo 2026. Le champion néerlandais, qui a déjà remporté cette prestigieuse course d’un jour, semble vouloir arriver en pleine forme au printemps, en accumulant un maximum de kilomètres en compétition durant la saison de cyclo-cross.
Son programme débutera potentiellement avec la Coupe du Monde de Namur le 14 décembre, bien que l’équipe n’exclue pas un départ une semaine plus tard à Anvers. La Coupe du Monde de Benidorm, prévue le 18 janvier, reste également soumise à confirmation. Le point culminant de sa saison de cyclo-cross sera les Championnats du Monde à Hulst le 1er février, où il visera un huitième titre, un record absolu.
Cette intensité contraste avec l’approche envisagée par Tadej Pogacar. Selon des informations rapportées par le journaliste Ciro Scognamiglio de La Gazzetta dello Sport, le Slovène devrait débuter sa saison sur route aux Strade Bianche le 7 mars, soit deux semaines plus tard que l’an passé. Cette stratégie pourrait le laisser avec moins de temps pour affiner sa forme physique en compétition avant la Milan-San Remo, qui aura lieu le 21 mars.
Lors de l’édition 2025, Van der Poel avait réussi à contenir les attaques répétées de Pogacar sur les ascensions de la Cipressa et du Poggio, démontrant une capacité à revenir dans la roue du champion du monde à chaque fois. Il avait finalement devancé Pogacar et Filippo Ganna (Ineos Grenadiers) au sprint final. La difficulté pour Pogacar réside dans le fait que le profil de la course ne lui permet pas toujours d’exploiter pleinement sa supériorité en montagne.
Une analyse récente de Vélo souligne que Van der Poel disposait de 16 jours de course dans les jambes avant la Milan-San Remo de mars dernier, répartis entre huit jours de cyclo-cross et huit jours de courses sur route. Pogacar, quant à lui, n’en avait que la moitié.
L’intention de Van der Poel de participer à 13 épreuves de cyclo-cross pourrait donc lui conférer un avantage significatif en termes de préparation. De plus, il enchaînera avec des courses sur route, ce qui pourrait lui permettre d’arriver à la Milan-San Remo avec un kilométrage conséquent dans les jambes. Pogacar, en revanche, devra composer avec un calendrier plus resserré et une préparation potentiellement moins complète.
Le programme complet de cyclo-cross de Mathieu van der Poel pour la saison 2025/2026 est le suivant :
- 14 décembre : Coupe du Monde Cyclo-cross UCI, Namur (à confirmer)
- 20 décembre : Coupe du Monde Cyclo-cross UCI, Anvers
- 21 décembre : Coupe du Monde Cyclo-cross UCI, Coxyde
- 22 décembre : Trophée X2O, Hofstade
- 26 décembre : Coupe du Monde Cyclo-cross UCI, Gavere
- 29 décembre : X2O Trophy, Loenhout
- 1er janvier : X2O Trofee, Koksijde
- 2 janvier : Exact Cross, Mol
- 4 janvier : Coupe du Monde Cyclo-cross UCI, Zonhoven
- 18 janvier : Coupe du Monde Cyclo-cross UCI, Benidorm (à confirmer)
- 24 janvier : Coupe du Monde Cyclo-cross UCI, Maasmechelen
- 25 janvier : Coupe du Monde Cyclo-cross UCI, Hoogerheide
- 1er février : Championnats du Monde Cyclo-cross UCI, Hulst
