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Le métro de Riyad établit le record mondial Guinness du plus long réseau de trains sans conducteur au monde

Le métro de Riyad entre dans l'histoire : il a officiellement été reconnu par le Guinness World Records comme le plus long réseau de métro entièrement automatisé et sans conducteur au monde. Cette distinction, attribuée le 30 janvier…

Le métro de Riyad établit le record mondial Guinness du plus long réseau de trains sans conducteur au monde

Le métro de Riyad entre dans l’histoire : il a officiellement été reconnu par le Guinness World Records comme le plus long réseau de métro entièrement automatisé et sans conducteur au monde. Cette distinction, attribuée le 30 janvier 2025, consacre l’ambition du Royaume d’Arabie saoudite en matière de transports innovants et durables.

Avec ses 176 kilomètres de voies, le métro de Riyad se positionne comme un fleuron technologique dans le domaine des transports publics. Il constitue l’épine dorsale du projet intégré de transports en commun de la capitale saoudienne, reliant 85 stations à travers la ville grâce à six lignes distinctes.

Le fonctionnement entièrement automatisé du métro repose sur des systèmes de contrôle avancés, supervisant l’ensemble des opérations depuis des centres de commande centralisés. Cette technologie de pointe vise à fluidifier le trafic, à réduire les embouteillages et, par conséquent, à améliorer la qualité de vie des habitants et des visiteurs de Riyad.

Ce projet ambitieux s’inscrit pleinement dans le cadre du programme Vision 2030, qui ambitionne de transformer l’Arabie saoudite en un pays moderne et durable. « En améliorant l’accès aux lieux de travail, à l’éducation et aux destinations de loisirs, le métro de Riyad soutient la croissance économique, le développement urbain et la durabilité environnementale », souligne le projet.

Le métro de Riyad ne se limite pas à une simple infrastructure de transport. Il s’intègre à un réseau plus vaste, combinant métro et bus, pour offrir des liaisons efficaces entre les différents quartiers de la capitale. Il contribue également à la réduction des émissions de carbone, participant ainsi aux objectifs de l’Arabie saoudite en faveur de villes plus propres et mieux connectées.

Considéré comme l’un des développements d’infrastructures les plus importants du Royaume, le métro de Riyad témoigne de l’engagement du pays à construire des environnements urbains de classe mondiale, préparés pour les défis de l’avenir.

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À propos de l’auteur: Amélie Bernard

Amélie Bernard traite l’économie, les entreprises, les marchés et les transformations du travail. Son approche relie les chiffres, les décisions publiques et leurs effets dans la vie quotidienne.