Lincoln, Neb. (KLKN) – L’État du Nebraska a conclu un accord avec plusieurs producteurs de camions lundi, mettant fin à une cause sur un mandat de camion électrique.
Le bureau du procureur général du Nebraska a défini une victoire importante dans la « bataille à trois fronts » du Nebraska contre ces mandats.
L’année dernière, la Californie a adopté les règlements qui imposent des sociétés auto-transports qui ont fait des affaires dans le Golden State pour passer à des véhicules à émission zéro d’ici 2035.
Le Nebraska a guidé plusieurs États dans une cause et la Californie a accepté d’abroger le mandat.
Voir aussi: Le mandat du camion électrique tombe en Californie; Le Nebraska AG appelle « une victoire pour l’état de droit »
Mais en attendant, certains fabricants de camions à des fins lourdes ont formé le partenariat de camions propres et ont déclaré qu’ils suivraient la règle même si les tribunaux le avaient.
Cela a poussé une autre cause par le Nebraska contre Daimler, Navistar, PacCar, Volvo et l’Association des fabricants de camions et de moteurs.
La cause a accusé les entreprises de placer pour forcer un passage aux véhicules électriques.
Voir aussi: Le Nebraska AG convient aux fabricants de camions, dit qu’ils obtiennent une liaison pour limiter la fourniture de semi-vies diesel
Mais dans l’accord de lundi, les producteurs ont déclaré que le partenariat de Clean Trucks était nul.
« Notre économie dépend du diesel semi-cadré, des entreprises qui les fournissent et des chauffeurs de camion qui les guident », a déclaré le procureur général Mike Hilgers dans un communiqué de presse. « Cette industrie est essentielle pour maintenir les coûts pour les consommateurs bas et pour l’offre d’Amérique rurale. Cette industrie a été attaquée par la Californie et la victoire d’aujourd’hui garantit que la disponibilité et les coûts de ces camions seront dictés par les forces du marché, et non les bureaucrates non élus dans un autre État. »
Le Nebraska a également poursuivi l’Environmental Protection Agency pour un mandat fédéral de camions électriques proposé pendant l’administration Biden, mais l’administration Trump a accepté d’abroger la règle.
Voir aussi: ‘Beyond Decresion’: le Nebraska convient à la Californie pour le mandat EV-Transport