Publié le 10 décembre 2025 à 21h14. Cinq individus ont été inculpés à New York pour corruption et blanchiment d’argent visant à obtenir illégalement des contrats avec Delta Airlines à l’aéroport JFK, un système qui aurait duré plusieurs années.
- Le bureau du procureur général de l’État de New York a révélé un réseau de pots-de-vin et de fausses factures visant à influencer l’attribution de contrats dans le secteur du fret.
- Les accusations incluent des paiements en espèces, des voyages de luxe et des stratagèmes financiers complexes pour corromper un employé de Delta Airlines.
- L’enquête a été menée conjointement par le bureau du procureur général et l’Autorité portuaire de New York et du New Jersey.
Une vaste enquête a mis au jour un système de corruption sophistiqué impliquant plusieurs entreprises et des individus agissant de concert pour obtenir des contrats lucratifs avec Delta Airlines à l’aéroport international John F. Kennedy (JFK) dans le Queens. Les faits, révélés par le procureur général de l’État de New York, Letitia James, mettent en lumière des pratiques illégales qui auraient faussé la concurrence et potentiellement augmenté les coûts pour les consommateurs.
Selon l’acte d’accusation, Irfan Syed, PDG de Jet Way Security and Investigations et Jet Way Aviation Services, et Beau Baer, directeur au sein de ces mêmes entreprises, auraient collaboré avec un cadre d’Alliance Ground International (AGI) – une entreprise gérant le département cargo de Delta à JFK – pour verser des pots-de-vin à un employé de Delta. Entre janvier 2018 et janvier 2023, ils auraient créé de fausses factures d’un montant total d’environ 375 000 $ (environ 345 000 €) pour dissimuler des paiements en espèces trimestriels de 8 000 $ (environ 7 350 €) à l’employé de Delta. En plus de ces paiements, l’employé aurait bénéficié de voyages réguliers à Las Vegas et d’escapades annuelles à Atlantic City, avec prise en charge des frais de repas et de séjour.
Une deuxième enquête a révélé un autre stratagème de blanchiment d’argent impliquant Raymond Kayume, qui aurait blanchi des pots-de-vin versés au même employé de Delta par un autre fournisseur de services de fret. Ce dernier avait accepté de verser 5 % de ses revenus provenant de Delta à l’employé corrompu, en utilisant la société de Kayume, Kennedy Advanced Professional Services, pour transférer des fonds sous couvert de prestations de services inexistantes. Kayume se partageait ensuite les sommes avec l’employé de Delta.
Enfin, une troisième enquête a mis en cause Joseph Puzzo, directeur d’American Compressed Gases (ACG), qui fournit des bouteilles de gaz comprimé pour alimenter les chariots élévateurs utilisés dans le fret de Delta. Puzzo aurait exigé un pot-de-vin de deux à trois dollars par cartouche de gaz vendue, en utilisant une société intermédiaire pour dissimuler les paiements sous forme de « frais de conseil » fictifs. L’argent était ensuite transmis à l’employé de Delta via des chèques de loyer pour un bureau inexistant.
Les cinq individus inculpés – Irfan Syed, Beau Baer, Raymond Kayume, Joseph Puzzo et un troisième co-conspirateur non nommé – sont accusés de divers chefs d’accusation, notamment corruption commerciale, blanchiment d’argent, complot et fraude. Ils ont comparu devant le juge John Zoll de la Cour suprême du comté de Queens. Les accusations ne sont pour l’instant que des allégations et les accusés bénéficient de la présomption d’innocence.
L’inspecteur général de l’Autorité portuaire, John Gay, a souligné l’importance de l’intégrité dans les opérations aéroportuaires :
« Les pots-de-vin flagrants, les fausses factures et les cadeaux n’ont pas leur place dans un environnement qui dépend de l’honnêteté et de la responsabilité. »
John Gay, Inspecteur général de l’Autorité portuaire
Ricky J. Patel, agent spécial en charge des enquêtes sur la sécurité intérieure (HSI) à New York, a insisté sur la nécessité d’une collaboration entre les forces de l’ordre :
« Le partenariat entre les forces de l’ordre et nos collègues du secteur public est essentiel pour sauvegarder l’intégrité de notre infrastructure de transport et protéger le bien-être et la sécurité des New-Yorkais. »
Ricky J. Patel, Agent spécial en charge de Homeland Security Investigations (HSI) à New York
L’enquête a été menée par le Bureau de l’Inspecteur général de l’Autorité portuaire, avec la contribution d’agents spéciaux de Homeland Security Investigations (HSI). Homeland Security Investigations (HSI) est une branche du département de la Sécurité intérieure des États-Unis.
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