Publié le 7 décembre 2025 à 16h07. Le sénateur Erwin Tulfo exhorte le ministère du Tourisme philippin à agir pour rendre les vols intérieurs plus abordables, estimant que les prix élevés freinent le développement du tourisme local et nuisent à la compétitivité du pays face à ses voisins d’Asie du Sud-Est.
- Le sénateur Tulfo souligne que les vols vers des destinations philippines isolées sont souvent plus chers que des vols internationaux vers des villes comme Hong Kong ou Taipei.
- Le ministère du Tourisme travaille avec d’autres agences gouvernementales pour trouver des solutions, notamment la mise en place d’un code de conduite pour une tarification équitable.
- Les analystes du secteur touristique estiment que des vols intérieurs abordables sont essentiels pour attirer les touristes étrangers et stimuler l’économie locale.
Lors des discussions budgétaires pour 2026 concernant le ministère du Tourisme (DOT), le sénateur Erwin Tulfo a mis en garde contre un obstacle majeur au développement du tourisme aux Philippines : le coût prohibitif des vols intérieurs. Il a souligné que de nombreux Philippins préféreraient voyager à l’étranger plutôt que d’explorer les richesses de leur propre pays, en raison de tarifs aériens souvent plus élevés pour un vol aller simple vers des îles comme Batanes ou Tawi-Tawi que pour un aller-retour vers des destinations internationales populaires telles que Hong Kong ou Taipei.
« La flambée des prix des billets est le principal frein au développement du tourisme local. Nous avons de magnifiques plages à Basilan, à Jolo, à Tawi-Tawi et des paysages pittoresques à Batanes. Mais ces lieux deviennent presque inaccessibles, car c’est trop cher. »
Erwin Tulfo, sénateur
Le sénateur Tulfo a également proposé d’étendre le réseau de vols directs vers les provinces mal desservies et de promouvoir des destinations moins connues, comme Marinduque, afin de désengorger les sites touristiques les plus fréquentés et de mieux répartir les flux de visiteurs à travers l’archipel.
La sénatrice Loren Legarda, rapporteure du budget du DOT, a reconnu que les tarifs aériens élevés constituent un frein important aux voyages intérieurs. Elle a précisé que le ministère du Tourisme collabore étroitement avec le ministère des Transports (DOTr), le Conseil de l’aéronautique civile (CAB), le ministère du Commerce et de l’Industrie (DTI) et la Commission philippine de la concurrence (PCC) pour résoudre ce problème.
Des consultations sont en cours pour finaliser un code de conduite visant à garantir une tarification équitable, conformément aux dispositions de la loi sur les transactions Internet du pays. Les Philippines accusent un retard par rapport à ses voisins d’Asie du Sud-Est en termes d’arrivées de touristes, et la compétitivité tarifaire est un facteur déterminant.
Selon les analystes du tourisme, les Philippines restent à la traîne en matière de nombre de visiteurs internationaux, une situation que les défenseurs du secteur attribuent en partie aux coûts de transport prohibitifs qui entravent le tourisme intérieur et réduisent l’attrait du pays en tant que destination touristique. Les données du DOT indiquent une légère augmentation des arrivées de touristes internationaux au cours des premiers mois de 2025, mais la performance globale du pays reste inférieure à celle des principales destinations d’Asie du Sud-Est.
Pour de nombreux acteurs du tourisme, garantir des vols intérieurs abordables est crucial non seulement pour les voyageurs locaux, mais aussi pour construire une infrastructure touristique solide qui soutient les arrivées étrangères, la mobilité interne et le développement économique plus large de l’archipel. Le sénateur Tulfo a souligné l’urgence de la situation, affirmant que le coût élevé du transport aérien intérieur empêche de nombreuses familles philippines de découvrir leur propre pays, sapant à la fois le potentiel social et économique du tourisme local.
