Publié le 25 novembre 2025 à 04h00. Le Service de protection de la police tchèque dispose d’une flotte de véhicules variés, allant de berlines discrètes à des SUV performants, souvent équipés de gyrophares bleu-rouge. Ces véhicules ne sont pas toujours ceux que l’on imagine et servent à assurer la sécurité de personnalités importantes.
Si vous croisez une voiture bleue et rouge inhabituelle sur la route, il ne s’agit pas forcément d’une opération de police infiltrée ou d’un conducteur téméraire ayant installé des feux d’avertissement improvisés. Le Service de protection de la police de la République tchèque utilise en effet une gamme diversifiée de véhicules pour assurer la sécurité de personnalités protégées, qu’il s’agisse de responsables politiques, de visiteurs étrangers ou d’autres personnes nécessitant une protection rapprochée.
La flotte comprend des modèles Jaguar, Land Rover, BMW, Mercedes-Benz (notamment la Classe V) et Škoda. Récemment, le service a renouvelé son parc avec les dernières générations de Škoda Superb et Kodiaq, optant pour des finitions haut de gamme et des coloris variés.
Škoda Superb : le confort et la performance
Le Service de protection a choisi la version Laurin & Klement du liftback de plus de 4,9 mètres de long, qui offre un niveau d’équipement maximal. On retrouve notamment des phares LED matriciels, un dispositif de remorquage, un affichage tête haute, des jantes en alliage, une climatisation tri-zone, des sièges avant électriques, un système audio Canton, un système de navigation et un volant chauffant.
Photo : Zdenka Janásková (@foto.zdenka)
La Superb de quatrième génération complète la gamme de véhicules du Service de Protection.
Sous le capot, un moteur essence turbo de 2 litres développe une puissance de 265 chevaux et un couple de 400 Nm, transmis aux quatre roues via une boîte automatique à sept rapports. L’accélération de 0 à 100 km/h s’effectue en 5,6 secondes, pour une vitesse de pointe de 250 km/h.
Škoda Kodiaq : le sport et la polyvalence
Le Service de protection dispose également de SUV Škoda Kodiaq en version RS, la plus sportive. Ces véhicules sont équipés d’un chauffage indépendant, d’un support pour tablette, d’un système audio Canton, d’une suspension adaptative, d’un affichage tête haute, de sièges chauffants, d’un pare-brise chauffant, d’une option de stationnement à distance, d’un système de caméra panoramique et de phares Matrix.
Photo : Zdenka Janásková (@foto.zdenka)
Le Kodiaq du Service de Protection est de conception RS.
Le moteur est le même que celui de la Superb : un TSI de 2 litres développant 265 chevaux et un couple de 400 Nm, associé à une transmission automatique à sept rapports et à une transmission intégrale. La vitesse maximale du SUV est de 231 km/h.
À quoi servent ces véhicules ?
Ces véhicules Škoda sont utilisés pour transporter les personnes protégées, qu’il s’agisse de hauts responsables de l’État ou de visiteurs étrangers. Ils peuvent également servir à transporter des équipes de sécurité lors de déplacements hors de Prague ou à escorter des diplomates étrangers. Les usages sont donc variés.
Outre les gyrophares bleu-rouge, ces véhicules ne disposent pas d’équipements spécifiques, mais les policiers peuvent bénéficier de la priorité de passage grâce à leur configuration, conformément à la loi. droit de passage.
Des améliorations à apporter
Les véhicules affectés au Service de protection fonctionnent différemment des voitures que nous utilisons quotidiennement. Les agents doivent tenir compte de nombreux facteurs, anticiper différents scénarios, respecter les procédures internes et adapter leur conduite en fonction des situations.
Il a été constaté que les systèmes d’assistance des Škoda de nouvelle génération sont parfois trop sensibles pour les besoins du service. En pratique, l’assistant de pré-collision (freinage automatique) de la Superb de quatrième génération peut s’activer de manière intempestive.
Un autre problème concerne la préparation des véhicules avant le départ. En raison des réglementations européennes, certains systèmes d’assistance doivent être réactivés à chaque démarrage, ce qui peut être contraignant.
Photo : Zdenka Janásková (@foto.zdenka)
Les voitures ne disposent pas d’équipements particuliers, mais grâce aux balises, les policiers peuvent utiliser la priorité.
Le Service de protection est actuellement en négociations avec le constructeur pour limiter l’activation de ces assistants, comme cela a déjà été fait pour la police. Kodiaq 2 avec cadre. Sur le plan législatif, ce processus est facilité par le fait que ces véhicules sont immatriculés dans la catégorie spéciale SG, ce qui les soustrait à certaines réglementations.
Ainsi, si vous croisez un Kodiaq RS ou une Superb Laurin & Klement avec des gyrophares, il s’agit probablement d’un véhicule du Service de protection, surtout si un agent en costume se trouve au volant.
