Publié le 7 décembre 2023. La circulation sur une portion de la Ligne Est-Ouest (LEO) du métro de Singapour reprendra exceptionnellement dès le 8 décembre, soit une journée avant la date initialement prévue, grâce à l’achèvement anticipé des travaux de raccordement à un nouveau dépôt ferroviaire.
- La LEO reprendra son service normal entre les stations de Bedok et Tampines, ainsi qu’entre Tanah Merah et Expo, dès le début du service aux voyageurs le 8 décembre.
- Des modifications temporaires de circulation sont à prévoir dans les stations de Tanah Merah et Expo, nécessitant un changement de quai pour certains passagers.
- Ces travaux s’inscrivent dans un vaste projet de construction d’un nouveau dépôt ferroviaire intégré, qui permettra d’améliorer la fiabilité et la réactivité du réseau.
L’Autorité des transports terrestres (LTA) a annoncé le 7 décembre, via un message sur Facebook, que les tests de sécurité et les vérifications techniques sur les voies, l’alimentation électrique et les systèmes de signalisation avaient été menés à bien plus tôt que prévu. Initialement, la reprise du service était programmée pour le 9 décembre, après une interruption de dix jours nécessaire pour connecter la LEO au nouveau dépôt ferroviaire de la côte Est.
Les passagers de la LEO circulant en direction est, entre Tanah Merah et Expo ou l’aéroport de Changi, devront temporairement changer de quai à la station de Tanah Merah. Ils devront descendre sur la plateforme A, se rendre dans le hall de la gare, puis monter sur la plateforme D pour poursuivre leur trajet. Inversement, ceux se dirigeant vers Pasir Ris depuis Expo ou l’aéroport de Changi devront effectuer l’inverse : descendre sur le quai D, passer par le hall de la gare et monter sur le quai A.
La suspension du service, qui a débuté le 29 novembre, a également entraîné la fermeture des stations de Tanah Merah et Simei. Durant cette période, des navettes ont été mises en place pour assurer la liaison entre les stations concernées. Ce nouveau dépôt, dont la construction a commencé en 2016, devrait entrer en service au second semestre 2026. Il accueillera les trains des lignes Est-Ouest, Thomson-East Coast et Downtown, ainsi qu’un dépôt de bus.
Selon la LTA, ce dépôt permettra aux opérateurs de mieux gérer les horaires et de réagir plus rapidement en cas d’incidents. Le 5 décembre, l’autorité avait déjà prévenu que les temps d’attente aux stations de Kembangan et Bedok pourraient augmenter, atteignant environ 17 minutes, en raison des tests en cours sur les nouvelles voies, le troisième rail d’alimentation et les systèmes de signalisation. Plus d’informations sur les temps d’attente.
Environ 880 personnes, dont des ingénieurs et des entrepreneurs de SMRT et de la LTA, ont travaillé jour et nuit depuis le début des travaux, le 29 novembre. Quelque 280 employés de la LTA, de SMRT et de SBS Transit ont également été mobilisés pour guider les passagers pendant cette période de perturbation. La LTA a exprimé sa gratitude envers toutes les équipes pour leur engagement.
Il s’agit de la deuxième suspension de service de ce type. Une première interruption avait eu lieu en décembre 2024 entre Tanah Merah et Tampines pour des travaux similaires, et le service avait également été rétabli un jour plus tôt que prévu. Rétablissement anticipé du service en décembre 2024. Une troisième et dernière suspension est prévue au premier semestre 2026.
La nouvelle plateforme de la station de Tanah Merah permettra également à la Thomson-East Coast Line (TEL) de fonctionner sur deux voies. L’extension de 14 kilomètres de la TEL entre Tanah Merah et l’aéroport de Changi fera partie d’une nouvelle branche qui desservira également le futur Terminal 5 de l’aéroport de Changi. L’achèvement de cette extension est prévu pour le milieu des années 2030, en même temps que l’ouverture du nouveau terminal.