Publié le 2024-10-27 14:35:00. Les aéroports de la région Asie-Pacifique et Moyen-Orient doivent se préparer à d’importantes évolutions des normes de sécurité aérienne concernant les obstacles à proximité des pistes. Un webinaire organisé par l’ACI et airsight a récemment permis de décrypter les prochaines exigences de l’OACI.
- Plus de 100 professionnels de l’aviation ont participé à un webinaire sur les nouvelles exigences de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) concernant les surfaces de limitation d’obstacles (OLS).
- Les changements, qui entreront en vigueur le 4 août 2025 et seront pleinement applicables le 21 novembre 2030, concernent notamment les groupes de conception d’avions (ADG) et les surfaces sans obstacles et d’évaluation (OFS/OES).
- L’ACI Asie-Pacifique et Moyen-Orient (ACI APAC & MID), en partenariat avec airsight, s’engage à accompagner les acteurs du secteur dans cette transition.
L’ACI APAC & MID, en collaboration avec le cabinet de conseil en aviation airsight, a organisé un webinaire dédié aux futures exigences de l’OACI en matière de sécurité des aéroports. L’événement a rassemblé plus de 100 participants issus de l’industrie, dont des représentants de l’AGA, l’organisme régional MID de l’OACI, témoignant de l’intérêt croissant pour ces mises à jour cruciales.
Mme Badriyah Noordin, directrice principale de la sécurité chez ACI APAC & MID, et M. Malte Karger, directeur du développement commercial chez airsight et membre du groupe de travail sur la limitation des obstacles aux surfaces de l’OACI (OLSTF), ont animé la session. Ils ont présenté une analyse détaillée des modifications à venir de l’Annexe 14, Volume I, notamment l’introduction de nouveaux groupes de conception d’avions (ADG) et une refonte complète des surfaces sans obstacles et d’évaluation (OFS/OES).
Le webinaire a mis en lumière les implications concrètes de ces changements pour les régulateurs et les exploitants aéroportuaires, soulignant l’importance des études aéronautiques pour garantir la conformité aux normes de sécurité internationales. Il a permis de mieux comprendre comment ces nouvelles exigences affecteront les opérations et la planification des infrastructures aéroportuaires.
Depuis 2015, le Groupe de travail sur la limitation des obstacles aux surfaces (OLSTF) de l’OACI travaille à l’évolution des règles concernant les obstacles autour des aérodromes. Ces travaux ont abouti à deux modifications majeures : l’introduction de nouveaux groupes de conception d’avions (ADG) et une révision complète des surfaces et des exigences de limitation d’obstacles. Ces nouvelles exigences entreront en vigueur le 4 août 2025, avec une date d’application fixée au 21 novembre 2030. L’ACI Asie-Pacifique et Moyen-Orient, avec le soutien d’airsight, a donc souhaité informer ses membres et l’ensemble des parties prenantes de ces changements importants.
L’ACI APAC & MID réaffirme ainsi son engagement à promouvoir une culture de sécurité forte dans la région, en accompagnant les acteurs de l’aviation dans l’adaptation aux nouvelles normes internationales.