Le contribuable doit aider à conduire le passage à des véhicules non polluants grâce à une nouvelle subvention pouvant aller jusqu’à 3 750 £, mais certaines des voitures électriques les moins chères doivent être exclues.
Le Department for Transport (DFT) a déclaré qu’un fonds de 650 millions de livres sterling était mis à la disposition de la subvention de la voiture électrique, qui devrait se lancer à partir de mercredi.
Les utilisateurs du programme – le premier du genre depuis le dernier gouvernement conservateur ont mis au rebut des subventions pour de nouveaux véhicules électriques il y a trois ans – pourront obtenir des rabais en fonction de la « durabilité » de la voiture.
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Il s’appliquera uniquement aux véhicules avec un prix de liste de 37 000 £ ou moins – avec uniquement les modèles les plus verts éligibles à la subvention la plus élevée.
Les acheteurs de véhicules dits «Band Two» peuvent recevoir jusqu’à 1 500 £.
Les critères de qualification comprennent une reconnaissance de l’empreinte carbone d’un véhicule de la fabrication au showroom, donc les véhicules électriques produits au Royaume-Uni, coûtant moins de 37 000 £, devraient être admissibles à la principale subvention.
Il est entendu que les véhicules électriques produits chinois – souvent les moins chers du marché – ne le feraient pas.
Image: Véhicules électriques BYD avant d’être chargés sur un navire à Lianyungang, en Chine. Pic: Reuters
DFT a déclaré que 33 nouveaux modèles de voitures électriques étaient actuellement disponibles pour moins de 30 000 £.
Le gouvernement a été encouragé à agir en tant que ventes de nouveaux véhicules électriques qui ont du mal à suivre le rythme de ce qui est nécessaire pour atteindre les objectifs d’émissions.
Les défis incluent les prix élevés des voitures électriques par rapport aux modèles conventionnellement alimentés.
Dans le même temps, les budgets des consommateurs et des entreprises ont été pressés depuis la crise du coût de la vie en 2022 – et les ménages et les entreprises continuent de ressentir le pincement à ce jour.
Une autre préoccupation clé est l’état du réseau de chargement public.
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Le secrétaire aux transports Heidi Alexander a déclaré: « Cette subvention EV permettra non seulement aux gens à garder davantage leur argent durement gagné – cela aidera notre secteur automobile à saisir l’une des plus grandes opportunités du 21e siècle.
« Et avec plus de 82 000 points de charge publique maintenant disponibles à travers le Royaume-Uni, nous avons construit l’infrastructure que les familles ont besoin pour faire le changement en toute confiance. »
Le gouvernement s’est engagé à interdire la vente de nouvelles voitures et camionnettes entièrement à essence ou diesel à partir de 2030, mais a permis aux ventes d’hybrides non-plug de se poursuivre jusqu’en 2025.
On espère que les subventions permettra à l’industrie de se rencontrer et même de dépasser le mandat actuel du véhicule d’émission zéro.
En vertu des règles, au moins 28% des voitures neuves vendues par chaque fabricant au Royaume-Uni cette année doivent être des émissions nulles.
Le chiffre était de 21,6% au cours du premier semestre de l’année.
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L’industrie automobile se plaigne depuis longtemps qu’elle a dû payer un billet de plusieurs milliards de livres pour courtiser les acheteurs pour les voitures électriques grâce à une remise « non durable ».
Mike Hawes, directeur général de la Society of Motor Manufacturers and Traders, a déclaré que les subventions avaient envoyé un « signal clair aux consommateurs qui est maintenant le moment de changer ».
Il a poursuivi: « Le déploiement rapide et la disponibilité de cette subvention au cours des prochaines années aideront à fournir l’élan qui est essentiel pour prendre le marché des véhicules électriques à un seul sur quatre aujourd’hui, à quatre sur cinq d’ici la fin de la décennie. »
Mais les conservateurs se sont demandé si les contribuables devraient s’appuyer sur la facture.
Le secrétaire à Shadow Transport, Gareth Bacon, a déclaré: « La semaine dernière, le Bureau de la responsabilité du budget a clairement indiqué que la transition vers les véhicules électriques a un coût, et ce programme ne fait qu’ajouter.
« Ne vous y trompez pas: plus de hausses d’impôts arrivent à l’automne. »