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Les pilotes parlent d’une quasi-collision avec un avion-citerne militaire américain au-dessus de Curaçao

by Clara Dubois

Publié le 14 décembre 2025 à 03h01, mis à jour à 05h17. Un avion de ligne JetBlue et un avion militaire américain ont évité de justesse une collision au-dessus de Curaçao vendredi soir, selon des enregistrements audio de communications entre le cockpit et le contrôle aérien.

  • Un avion JetBlue en provenance de Curaçao a dû effectuer une manœuvre d’évitement pour éviter un avion ravitailleur américain.
  • Les pilotes ont décrit une situation de quasi-collision et ont indiqué avoir dû agir de manière défensive.
  • L’incident survient dans un contexte de tensions militaires accrues dans la région des Caraïbes.

Deux avions ont failli entrer en collision dans l’espace aérien de Curaçao vendredi soir. L’équipage du vol JetBlue 1112, en route de Curaçao vers l’aéroport JFK de New York, a signalé au contrôle aérien qu’un avion ravitailleur militaire américain avait survolé à courte distance et au même niveau de vol, 26 minutes après le décollage.

Les pilotes ont indiqué qu’ils avaient dû interrompre leur montée à 17h04, heure locale, pour maintenir une distance de sécurité. Dans les communications, on entend clairement les pilotes parler d’une quasi-collision et affirmer qu’ils ont dû agir de manière défensive pour éviter un impact. Les données radar confirment que le vol JetBlue a cessé de monter au moment de l’incident.

La directrice du DC-ANSP, l’organisme responsable du contrôle du trafic aérien au-dessus de Curaçao, a confirmé être au courant de l’incident impliquant le vol JetBlue 1112. Elle a précisé qu’une enquête est en cours et qu’elle ne peut pour l’instant faire de déclarations substantielles. Elle a également indiqué que JetBlue signalera l’incident à la Federal Aviation Administration (FAA), l’autorité aéronautique américaine.

Selon l’équipage de JetBlue, l’avion militaire volait sans transpondeur activé. « C’est scandaleux », a déclaré l’un des pilotes dans les enregistrements audio. Le contrôle aérien de Curaçao a confirmé que l’avion n’était pas visible sur les écrans radar.

Le contrôle de la circulation aérienne s’est excusé et a indiqué avoir enregistré l’incident, demandant aux pilotes de préparer un rapport détaillé. Un avion ravitailleur militaire est conçu pour transporter une importante réserve de carburant et peut ravitailler d’autres appareils en vol, sans qu’ils aient à atterrir.

L’équipage de JetBlue a rapporté que l’avion militaire avait ensuite pris le cap nord-est, en direction de l’espace aérien vénézuélien. Le vol JetBlue 1112 était opéré par un Airbus A320-232, un appareil pouvant accueillir environ 150 passagers.

Un observateur d’avions basé à Curaçao, qui suit de près le trafic militaire dans la région, a déclaré que cet incident n’était pas surprenant. « C’est en quelque sorte inévitable avec tout ce trafic aérien non identifié », a-t-il affirmé.

Cet incident intervient après un avertissement émis par l’aviation civile de Curaçao le 22 novembre. Dans un message spécial, l’autorité aéronautique avait mis en garde contre la présence d’un trafic aérien non identifié dans l’espace aérien autour d’Aruba, de Curaçao et de Bonaire. Des pilotes avaient signalé à plusieurs reprises des avions inconnus dans la zone d’approche des îles ABC, des rapports confirmés par les radars du contrôle aérien.

L’autorité aéronautique de Curaçao avait appelé les pilotes à faire preuve d’une extrême prudence lors de l’approche et du départ, et à signaler immédiatement toute activité aérienne inhabituelle ou suspecte au contrôle de la circulation aérienne. La FAA avait également émis un avertissement concernant des risques accrus dans l’espace aérien vénézuélien, que les compagnies aériennes internationales évitent désormais.

Les États-Unis ont récemment renforcé leur présence militaire dans les Caraïbes, exerçant une pression accrue sur le Venezuela avec le déploiement de navires militaires et d’avions de combat. Des menaces d’action militaire sur le territoire vénézuélien ont été proférées, suscitant des inquiétudes quant à l’implication potentielle de la partie caribéenne du royaume des Pays-Bas, Curaçao étant située à quelques dizaines de kilomètres au nord du Venezuela.

Pourquoi les États-Unis déploient-ils une force autour du Venezuela ?

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