Les tarifs ferroviaires en Grande-Bretagne augmentent par l’inflation 5,1% en un an | Tarifs ferroviaires

Les tarifs ferroviaires en Grande-Bretagne ont augmenté de 5,1% en un an, avec des tarifs avancés moins chers augmentant de presque le double du taux d’inflation, selon les dernières données officielles.

Les militants ont déclaré que les passagers étaient au prix du chemin de fer après la hausse du prix des billets dépassé le plafond du gouvernement sur les tarifs réglementés, qui représentent environ la moitié des voyages ferroviaires.

Le Department for Transport a plafonné l’augmentation des tarifs réglementés en Angleterre et au Pays de Galles – qui comprennent la saison et les billets urbains à tout moment – à 4,6% en mars 2025tandis que Scotrail a plafonné ses augmentations à 3,8% en avril 2025.

Selon les chiffres de l’Office of Rail and Road (ORR) pour l’exercice se terminant en mars 2025, les tarifs avancés à longue distance non réglementés ont augmenté de 5,9% et les tarifs avancés sur les trains du sud-est de l’Angleterre ont augmenté de près de 10%.

L’ORR a déclaré que les tarifs globaux en Grande-Bretagne ont augmenté de 5,1% sur les 12 mois, par rapport à un taux d’inflation de 3,2% sur la même période, comme mesuré par l’indice des prix de détail.

L’indice des prix à la consommation, qui n’est plus la mesure officielle de l’inflation des billets de train, était de 2,6% au cours de cette période. Le gouvernement a décidé de fixer des augmentations des tarifs réglementés à 1% au-dessus du taux RPI en juillet 2024, soit une augmentation de 4,6%.

Le coût des voyages ferroviaires a augmenté dans certaines années en dessous du plafond, l’industrie affirmant que les tarifs avancés moins chers établis par les opérateurs offraient des options plus abordables. Cependant, ceux-ci augmentent maintenant plus rapidement que les tarifs réglementés, les chiffres publiés jeudi montrent.

Ben Plowden, directeur général de la Campagne pour Better Transport Grands chemins de fer britanniques Pour aider à lutter contre les tarifs qui se marient sur l’inflation et à rendre les déplacements ferroviaires plus abordables pour plus de personnes. »

Heidi Alexander, le secrétaire aux transports, a déclaré: «Je comprends que les passagers sont des tarifs ferroviaires frustrés continuent d’augmenter malgré des niveaux inacceptables de retards et d’annulations, c’est pourquoi ce gouvernement s’est assuré que ce soit la plus faible augmentation en trois ans et en dessous de la croissance des gains moyens.

«Nous avons hérité d’un chemin de fer qui n’était pas adapté à l’usage, et je sais qu’il faudra du temps pour que la confiance soit restaurée. Ma priorité numéro un est de ramener les chemins de fer à un endroit où les gens peuvent compter sur eux, et grâce à la propriété publique et à la création de grands chemins de fer britanniques, nous mettrons les passagers au cœur de tout ce que nous faisons.»