Publié le 14 novembre 2023 18:52. Une vidéo diffusée sur les réseaux sociaux montre un convoi de véhicules de sécurité bulgare circulant à vive allure sur la voie opposée, suscitant des interrogations sur le respect des règles de sécurité routière lors d’une escorte présidentielle. L’incident, survenu lors d’une visite officielle du président libanais, fait l’objet d’une vive polémique.
- Des images virales montrent des voitures de l’ONS (Service national de protection) roulant en sens inverse sur une route de campagne.
- D’anciens responsables de l’ONS et une avocate pointent du doigt des manquements aux règles de sécurité et une potentielle violation de la loi.
- L’ONS justifie officieusement une posture de protection agressive, mais des experts estiment que la sécurité des autres usagers de la route n’a pas été suffisamment prise en compte.
La vidéo, devenue virale mardi après-midi, montre un convoi de véhicules de l’ONS se déplaçant à grande vitesse sur une route à voie unique, contraint un automobiliste à se déporter sur la banquette pour éviter une collision frontale. L’incident s’est produit lors de l’escorte du président libanais en visite officielle en Bulgarie.
Rumen Milanov, ancien directeur de l’ONS, a commenté les images à la télévision Nova, soulignant les risques inhérents à la conduite sur des routes étroites. Il a déclaré que, bien que des protocoles existent, la précipitation et le manque de prudence peuvent mettre en danger les occupants du convoi et les autres usagers de la route.
« L’une des situations à risque au NSO, en règle générale, est la conduite sur des routes à voie unique. Dans ce cas, ils devaient être pressés, mais personnellement, je ne les justifierais pas pour ce clip. »
Rumen Milanov, ancien directeur de l’ONS
Il a précisé que les agents de l’ONS, bien que bénéficiant d’un régime de circulation spécial, restent responsables en cas d’accident et sont soumis à une enquête militaire.
L’avocate Silvia Petkova a, pour sa part, dénoncé une violation flagrante de la loi.
« Les voitures équipées d’un mode spécial ont le droit de violer les règles de la circulation – de conduire à une vitesse excessive, de dépasser incorrectement, de violer pratiquement presque toutes les règles, mais seulement lorsqu’il y a un besoin réel. Et il y a une interdiction absolue – ne pas créer de danger pour la circulation. Ici, cette interdiction est violée. »
Silvia Petkova, avocate
Elle a insisté sur le fait que le régime de circulation spécial ne justifie pas la mise en danger d’autrui et que, dans ce cas précis, la nécessité d’une telle manœuvre ne semble pas évidente, surtout pour un invité diplomatique de haut rang comme le président libanais.
L’ONS a officieusement justifié la manœuvre en expliquant qu’un des véhicules était positionné « prêt à encaisser » pour protéger le chef d’État étranger. Cependant, M. Milanov a souligné que des enregistrements vidéo à l’intérieur des véhicules concernés existent, mais ne sont pas accessibles au public. Il a également rappelé que la loi actuelle exige que les autres conducteurs facilitent le passage des convois officiels, sans pour autant être contraints de s’arrêter, comme c’était le cas par le passé, une pratique qui augmentait les risques d’accidents.
Selon l’avocate Petkova, un automobiliste contraint de dévier de sa trajectoire pour éviter une collision pourrait théoriquement être sanctionné en Bulgarie. Elle a conclu :
« En Bulgarie, tout est possible. Cela ne me surprendrait pas. »
Silvia Petkova, avocate