Publié le 2 novembre 2025 13h30. La lutte pour le titre mondial de Formule 1, exceptionnellement serrée à six courses de la fin, est entachée de suspicions de favoritisme au sein de l’écurie McLaren, divisant pilotes et observateurs.
- Lando Norris et Oscar Piastri, les deux pilotes McLaren, ne sont séparés que par un point au championnat (357 contre 356).
- Des incidents récents, notamment à Monza et Singapour, ainsi que des ajustements techniques controversés, alimentent les rumeurs d’un soutien préférentiel à Norris.
- Max Verstappen, en retrait avec 36 points de retard sur Norris, pourrait profiter des tensions internes chez McLaren.
La Formule 1 assiste à un final de saison potentiellement passionnant, mais aussi troublé par des accusations de traitement inégal au sein de l’écurie McLaren. Alors que Lando Norris et Oscar Piastri se livrent une bataille acharnée pour le titre mondial, la question de savoir si les deux pilotes bénéficient des mêmes chances se pose avec insistance.
Le point de rupture semble être survenu lors du Grand Prix de Monza. Après un arrêt aux stands problématique pour Norris, Piastri l’a dépassé en piste. Cependant, l’équipe lui a rapidement ordonné de laisser Norris reprendre la tête, une décision qui a suscité l’incompréhension et le mécontentement. Depuis, les tensions n’ont cessé de croître, alimentées par des rumeurs persistantes selon lesquelles McLaren favoriserait activement Norris dans sa quête du championnat.
De nombreux observateurs pointent du doigt Zak Brown, le patron de McLaren, qu’ils considèrent comme particulièrement proche de Norris et impliqué dans sa gestion de carrière. Cette proximité alimente les soupçons d’un parti pris en faveur du pilote britannique.
Les courses suivantes ont vu les tensions s’intensifier. Norris a exprimé des préoccupations concernant le comportement de sa monoplace, ce qui a conduit McLaren à apporter des modifications techniques. Piastri a cependant estimé que ces ajustements avaient affecté son propre style de conduite, parlant même d’une perte de rythme « mystérieuse » lors de la victoire de Norris au Mexique. L’Australien a même été accueilli par des huées de la part d’une partie du public.
Même des incidents mineurs sur la piste, comme une collision entre les deux pilotes à Singapour, n’ont pas entraîné de sanctions notables pour Norris. Des menaces de sanctions internes ont été évoquées, mais elles n’ont jamais été mises à exécution.
Alors que McLaren s’efforce de donner une image de neutralité, de nombreux experts estiment que le résultat de la bataille pour le championnat pourrait être déjà scellé, non pas sur la piste, mais dans les coulisses de l’écurie. Si l’équipe continue de se concentrer unilatéralement sur Norris, le final de la saison risque de se transformer en une mascarade.
Dans ce contexte, un autre pilote pourrait en profiter : Max Verstappen. Le champion en titre, actuellement à 36 points de Norris, pourrait saisir l’opportunité offerte par les divisions internes chez McLaren pour créer la surprise.
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