Publié le 2 novembre 2025 à 20h21. Des milliers de supporters des Blue Jays de Toronto se sont retrouvés dans une situation délicate samedi soir après la défaite de leur équipe en septième manche des World Series, en raison d’une interruption du service de transport en commun.
- La ville de Toronto a annoncé que les transports en commun ne resteraient pas ouverts au-delà de leur horaire habituel, malgré la prolongation du match.
- Des passagers ont exprimé leur frustration sur les réseaux sociaux, certains accusant la TTC et Metrolinx de ne pas avoir anticipé la possibilité d’un match tardif.
- La TTC affirme avoir déployé des mesures d’urgence, mais que la fin rapide du match et les contraintes d’équipage chez Metrolinx ont limité leur efficacité.
La défaite des Blue Jays face aux Dodgers de Los Angeles sur le score de 5 à 4 a laissé des milliers de fans bloqués après le match, qui s’est terminé bien après la dernière heure de fonctionnement des trains et des autobus. La nouvelle, diffusée par la Ville de Toronto sur les réseaux sociaux peu après minuit, a rapidement suscité l’indignation.
Dans un message sans ménagement, la Ville a précisé que « le transport en commun n’attendrait pas », malgré la durée du match. Elle a indiqué que le dernier train GO quitterait bientôt la gare Union et que le dernier train de la TTC arriverait vers 1h30 du matin. Des images partagées sur les réseaux sociaux ont montré des supporters, vêtus aux couleurs des Blue Jays, exprimant leur colère et leur frustration envers le personnel des transports en commun, certains criant des insultes et scandant « Honte ! » et « Incroyable ! ».
Plusieurs élus locaux ont également critiqué la communication de la Ville, la jugeant condescendante. Le conseiller Josh Matlow a déclaré sur X (anciennement Twitter) :
« Ce message de la Ville de Toronto était vraiment mauvais. Et pire encore, Metrolinx et la TTC auraient vraiment dû se préparer à la possibilité d’un match tardif pour éviter de laisser des milliers de personnes bloquées. »
Josh Matlow, conseiller municipal
Il a ajouté qu’il aborderait la question lors de la prochaine réunion du conseil d’administration de la TTC.
Le conseiller Brad Bradford a également qualifié le calendrier des transports en commun de « décision stupide ».
Mandeep S. Lali, PDG de la TTC, a publié une déclaration dimanche après-midi pour expliquer que des mesures d’urgence avaient été prévues, notamment l’extension du service de métro et le déploiement de 30 autobus supplémentaires en cas de prolongation du match. Cependant, il a précisé que ces mesures n’avaient pas été activées car le match s’était terminé vers 00h15 et que la foule s’était rapidement dispersée. Il a souligné que plus d’une douzaine de trains supplémentaires avaient circulé sur les lignes 1 et 2 jusqu’à la fin du service régulier, et que les derniers trains avaient quitté la gare Union vers 1h45-1h47, avec des correspondances sur la ligne 2 vers 1h55.
M. Lali a également précisé que le service de métro avait continué pendant plus de 90 minutes après la fin du match et que 95 % des lignes de tramway étaient desservies 24 heures sur 24. Il a toutefois souligné que la TTC n’était pas responsable des services GO et UP Express à la gare Union, qui sont exploités par Metrolinx. Selon lui, Metrolinx a été confrontée à des contraintes d’équipage qui ont limité sa capacité à prolonger le service.
Des représentants de Metrolinx ont déclaré à CityNews que des trains supplémentaires avaient été ajoutés sur les lignes Lakeshore West, Kitchener, Stouffville et Barrie pour accueillir les supporters rentrant chez eux.
« Ces trains ont été retenus le plus longtemps possible après le match et chaque train était à pleine capacité au moment de son départ. De nombreux clients ont également été hébergés dans les autobus GO et dans l’UP Express. »
Porte-parole de Metrolinx
Ils ont également expliqué que des contraintes liées à la propriété des voies et à des considérations opérationnelles les empêchaient d’opérer du jour au lendemain ou d’ajouter des trains supplémentaires après l’heure de service.