Les prix des carburants au Maroc augmentent ce dimanche 1er novembre 2026, avec une hausse du gasoil atteignant jusqu’à un dirham par litre selon les stations-service. Cette nouvelle révision tarifaire s’inscrit dans une série de hausses cumulées depuis le milieu de l’été, portée par la flambée des cours internationaux du pétrole.
Hausse des tarifs à la pompe ce dimanche 1er novembre 2026
Le répit aura été de courte durée pour les automobilistes marocains. À partir de minuit dans la nuit de samedi à dimanche, les prix affichés dans les stations-service ont grimpé, portant le litre de gasoil ordinaire à une moyenne indicative de 16,90 dirhams, selon les données recueillies par la presse nationale. Les augmentations appliquées par les distributeurs varient généralement entre 50 centimes et un dirham par litre. D’après les relevés constatés sur place, le gasoil ordinaire s’établit à 16,30 dirhams, tandis que le gasoil premium atteint 16,75 dirhams. À l’inverse, le super sans plomb enregistre un léger repli, avec une baisse comprise entre 10 et 30 centimes selon les enseignes, s’établissant autour de 15,50 dirhams pour le type ordinaire et 16,35 dirhams pour le format premium, ainsi que le rapporte la Fédération nationale des propriétaires, commerçants et gérants de stations-service du Maroc.
Une augmentation cumulée de plus de quatre dirhams depuis l’été
Ce nouveau réajustement tarifaire prolonge une tendance haussière amorcée en juillet dernier. Entre la mi-juillet et la fin du mois d’octobre 2026, le renchérissement net du gasoil avait déjà atteint 3,34 dirhams par litre à la suite de variations successives, documentées par plusieurs sources professionnelles de la presse marocaine. En ajoutant la majoration entrée en vigueur en ce premier jour de novembre, la hausse cumulée se rapproche ainsi des quatre dirhams, voire dépasse ce seuil chez certains opérateurs de distribution.
Cette succession de hausses pèse lourdement sur l’économie nationale. Le gasoil demeure indispensable au transport routier de marchandises, à l’agriculture, aux liaisons interurbaines et aux réseaux logistiques. Toute répercussion durable sur ces coûts de transport finit par se propager aux prix des biens de consommation, menaçant le pouvoir d’achat des ménages. Face à ces tensions, le gouvernement maintient son dispositif d’aide exceptionnelle destiné aux professionnels du secteur du transport.
L’impact direct des cours internationaux du brut et des tensions géopolitiques
La flambée des prix à la pompe au Maroc reflète directement la nervosité des marchés pétroliers internationaux à la fin du mois d’octobre. À la clôture des marchés, le Brent pour livraison en décembre s’est établi à 117,64 dollars le baril, après avoir frôlé les 118 dollars en séance, tandis que le brut américain West Texas Intermediate s’est fixé à 104,12 dollars, d’après les données relayées par les agences d’information. Sur l’ensemble du mois d’octobre, le Brent a progressé de 13,6 %, contre 15,2 % pour le pétrole américain.
Cette accélération des cours s’explique par les inquiétudes persistantes autour d’une aggravation des tensions entre les États-Unis et l’Iran, ainsi que par les menaces pesant sur le transit des approvisionnements à travers le détroit d’Ormuz. Les marchés mondiaux surveillent également de près la réunion des pays de l’OPEP+ pour statuer sur les quotas de production. Pour le Maroc, qui dépend largement des importations pour couvrir ses besoins en produits pétroliers, ces soubresauts extérieurs dictent directement l’évolution des tarifs facturés aux automobilistes.
Les propositions syndicales pour atténuer la cherté du carburant
Face à la répétition de ces chocs tarifaires, les représentants professionnels et syndicaux multiplient les propositions de réformes structurelles. Le secrétaire général du Syndicat national du pétrole et du gaz et président du Front national pour la sauvegarde de la raffinerie marocaine de pétrole, Hussein El Yamani, a récemment réitéré ses recommandations auprès de la presse, plaidant pour l’abandon de la libéralisation des prix instaurée il y a plusieurs années.
Les propositions formulées par le responsable syndical s’articulent autour de quatre axes majeurs :
- La suppression ou l’allègement des taxes sur les carburants, dont le poids est estimé à environ 4 dirhams par litre pour le gasoil et 5 dirhams pour l’essence.
- La reprise de l’activité de raffinage de pétrole à la Samir, située à Mohammedia, pour exploiter des marges de raffinage évaluées par le syndicat à près de 6 dirhams par litre de gasoil.
- L’abrogation du mécanisme de libéralisation des prix au profit d’une régulation étatique plus stricte.
- La révision du cadre juridique régissant le stockage et la distribution des produits pétroliers, afin de clarifier les responsabilités en matière de constitution des stocks de sécurité.
Alors que les nouveaux tarifs s’appliquent déjà dans les réseaux de distribution, les autorités compétentes n’ont pas encore apporté de précisions officielles sur d’éventuels correctifs, tandis que les professionnels du secteur n’excluent pas de nouveaux ajustements au cours des prochains jours.