Arrivée de la start-up EV pour supprimer des emplois au Royaume-Uni dans le cadre d’un transfert de production vers les États-Unis

Des centaines d’emplois au Royaume-Uni sont menacés après que la start-up électrique en difficulté Arrival a annoncé qu’elle délocaliserait la production de fourgonnettes de Bicester aux États-Unis et procéderait à une réduction «importante» de sa main-d’œuvre principalement basée au Royaume-Uni.

Il s’agit de la deuxième vague d’économies que l’entreprise a été contrainte de réaliser en l’espace de trois mois, après avoir supprimé 800 emplois cet été et annoncé l’annulation de ses projets de voitures et de bus, afin de se concentrer sur son camion de livraison électrique.

Jeudi, la société basée à Londres a déclaré qu’elle n’avait pas été en mesure d’exploiter ses réserves financières attendues en raison de l’effondrement du cours de son action, ce qui signifie qu’elle devait prendre de nouvelles mesures pour préserver sa trésorerie qui s’élevait à 330 millions de dollars à la fin. de septembre.

L’entreprise comptait encore environ 1 900 employés après la suppression des emplois d’été. Il n’a pas précisé combien seraient touchés, mais a déclaré que ses dernières coupes auraient “un impact considérable sur la main-d’œuvre mondiale de l’entreprise, principalement au Royaume-Uni”.

Son site de Bicester, la première “micro-usine” prévue de la société, nécessite “des investissements supplémentaires importants” pour commencer la production de masse, et “la société a déterminé que les avantages d’un tel investissement seraient mieux dirigés vers le marché américain”.

Il a une commande d’UPS pour 10 000 camionnettes électriques, qu’il s’attendait initialement à honorer en les expédiant depuis le Royaume-Uni tout en mettant en ligne une usine américaine.

La société doit maintenant lever des fonds supplémentaires pour aider à développer son usine prévue à Charlotte, en Caroline du Nord, a-t-il déclaré. L’entreprise “explore toutes les opportunités de financement et stratégiques”.

Cette décision est potentiellement le premier impact au Royaume-Uni de la loi américaine sur la réduction de l’inflation, qui incite les fabricants à localiser la production de véhicules à batterie en Amérique du Nord.

Arrival “concentrera les ressources sur une famille de produits de fourgonnettes pour le marché américain” et n’utilisera le site de Bicester que pour certaines premières fabrications à petite échelle, a-t-il déclaré. Le mois dernier, la société a annoncé avoir fabriqué la première fourgonnette sur le site, affirmant que cela prouvait que son concept de “micro-usine” fonctionnait.

L’arrivée a été soutenue par Hyundai et BlackRock en 2020 à une valorisation de 3 milliards d’euros, mais a vu sa valeur chuter à seulement 480 millions de dollars.

Les actions ont augmenté de 6 % à la suite de l’annonce de la délocalisation aux États-Unis. L’action, cotée par fusion avec une société d’acquisition à vocation spéciale, a chuté de plus de 90% depuis son introduction en mars dernier.

La décision est le dernier coup porté à l’industrie automobile britannique alors qu’elle tente d’attirer des investissements dans les véhicules électriques, après que BMW a confirmé qu’elle cesserait de fabriquer la version électrique de la Mini dans son usine d’Oxford l’année prochaine, et que la start-up de batteries Britishvolt a entamé des pourparlers d’urgence. vendre l’entreprise ou lever des fonds.