WASHINGTON – Le chancelier allemand Olaf Scholz arrive à la Maison Blanche vendredi pour ce que les responsables américains ont qualifié de “visite de travail” avec le président Joe Biden pour discuter du soutien continu à l’Ukraine et d’autres questions.
La visite d’une heure sera la troisième de Scholz à la Maison Blanche depuis son entrée en fonction en 2021, mais la première depuis que la Russie a envahi l’Ukraine il y a un an. Le voyage fait suite à l’annonce conjointe en janvier que les États-Unis et l’Allemagne enverraient des chars blindés en Ukraine alors que le pays se prépare à une nouvelle offensive russe.
Les deux dirigeants devraient discuter des efforts visant à imposer des coûts à la Russie pour son agression contre l’Ukraine et à renforcer l’unité transatlantique. Ils examineront également la poursuite de la coopération sur une série de questions de sécurité régionales et mondiales, y compris les défis posés par la Chine et la coopération dans l’Indo-Pacifique.
La plus grande partie de la réunion sera toutefois consacrée à l’Ukraine.
“Ils vont parler des types de capacités dont l’Ukraine continue d’avoir besoin dans les semaines et les mois à venir”, a déclaré jeudi à la presse John Kirby, porte-parole du Conseil de sécurité nationale.
Les États-Unis devraient annoncer vendredi une autre série d’assistance à l’Ukraine, principalement des munitions et des munitions dont les Ukrainiens auront besoin pour les systèmes de défense qu’ils possèdent déjà, a déclaré Kirby.
Biden a rencontré le président ukrainien Volodymyr Zelenskyy lors d’une visite surprise à Kiev la semaine dernière, et Scholz a rencontré le dirigeant ukrainien le mois dernier à Paris. La réunion de vendredi leur donnera l’occasion d’échanger des notes et d’évaluer où en est la guerre.
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L’Allemagne a fait pression sur les États-Unis pour envoyer des chars en Ukraine
La décision américaine en janvier d’envoyer des chars M1 Abrams en Ukraine est intervenue après que l’administration Biden a inversé sa trajectoire sous la pression de l’Allemagne et d’autres alliés.
L’Ukraine avait recherché les chars du champ de bataille de première ligne, qu’elle considérait comme cruciaux pour conjurer une offensive printanière de la Russie et pour aider les Ukrainiens à récupérer les parties de leur pays saisies lors de l’invasion ordonnée par le président russe Vladimir Poutine.
Mais Biden avait résisté en raison de la maintenance et de l’entraînement sophistiqués des chars et parce que les conseillers militaires mettaient en doute leur utilité sur le champ de bataille en Ukraine. L’Allemagne, cependant, a refusé d’envoyer ses chars Leopard 2 A6 en Ukraine à moins que les États-Unis n’acceptent de livrer les chars Abrams.
Au final, Biden a décidé de donner à l’Ukraine 31 chars Abrams, et l’Allemagne a accepté de livrer 14 de ses Leopard 2.
Interrogé par un journaliste pour savoir si l’Allemagne a persuadé les États-Unis de changer sa position sur les chars, Biden a déclaré à l’époque : “L’Allemagne ne m’a pas forcé à changer d’avis. Nous voulions nous assurer que nous étions tous ensemble.”
Pourquoi les États-Unis et leurs alliés surveillent la Chine
Un sujet susceptible d’être à l’ordre du jour de la réunion de vendredi est la crainte des États-Unis et de leurs alliés de l’OTAN que la Chine puisse fournir des armes létales à la Russie dans sa guerre contre l’Ukraine.
Kirby a déclaré que les États-Unis ne pensaient pas que la Chine avait pris la décision d’envoyer des armes à la Russie, “mais nous ne pensons pas qu’ils l’aient retirée de la table”.
Les États-Unis ont fait part de leurs inquiétudes à la Chine et ont averti que l’envoi d’armes à la Russie n’était “pas dans leur meilleur intérêt”, a déclaré Kirby.
Le conseiller à la sécurité nationale de la Maison Blanche, Jake Sullivan, a déclaré dimanche que les États-Unis avaient clairement indiqué à huis clos qu’une telle décision aurait de graves conséquences et se ferait “à des coûts réels” pour la Chine. Il n’a pas précisé ce que ces coûts pourraient être.
Pourquoi l’Europe s’inquiète des subventions liées au changement climatique
Un autre problème susceptible d’être soulevé lors de la réunion de Biden avec Scholz concerne les inquiétudes européennes concernant les nouveaux crédits d’impôt disponibles pour les Américains qui achètent des véhicules électriques et d’autres technologies vertes. Les subventions sont disponibles en vertu de la loi sur la réduction de l’inflation, une loi radicale sur les soins de santé, la fiscalité et le changement climatique adoptée l’année dernière.
Les Européens craignent que les crédits, dont beaucoup ne s’appliquent qu’au contenu fabriqué en Amérique du Nord, placent les fabricants européens dans une position concurrentielle désavantageuse.
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Contributeur : Tom Vanden Brook
Michael Collins couvre la Maison Blanche. Suivez-le sur Twitter @mcollinsNEWS.
