TUXTLA GUTIÉRREZ, Mexique — La première chose que l’ambulancier a vue était le camion renversé, sa remorque déchirée en morceaux. Puis il y avait le vomi, les flaques de sang, la poussière recouvrant les corps des migrants entassés les uns sur les autres dans la chaleur du sud du Mexique.
“Tous ceux qui étaient à l’intérieur étaient morts”, a déclaré l’ambulancier, Luis Eduardo Hernández Trejo, 21 ans, l’un des premiers à arriver à un horrible accident qui a tué au moins 54 migrants. “C’étaient tous des cadavres.”
Les migrants, principalement du Guatemala et se dirigeant apparemment vers les États-Unis, ont été entassés comme des sardines dans un semi-remorque qui s’est renversé sur une autoroute dans l’État du Chiapas jeudi après-midi et a percuté un pont piéton, écrasant les occupants dans un tas de morts et de vivants. . Ce fut l’un des pires accidents survenus aux migrants en transit au Mexique. La cause précise de l’accident est restée incertaine.
Conscient de la gravité, M. Hernández a déclaré vendredi dans une interview qu’il avait appelé des renforts et s’était rapidement mis au travail pour essayer d’identifier les blessés qui avaient besoin de l’aide la plus urgente parmi ceux qui avaient des blessures moins graves.
Vendredi, au moins 106 personnes ont été hospitalisées pour des blessures, ont rapporté les autorités mexicaines. Mais le nombre total d’occupants dans le semi-remorque restait incertain. Certains survivants, en sang et en boitant, ont fui les lieux pour éviter une éventuelle arrestation par la police de l’immigration au Chiapas, qui borde le Guatemala.
L’accident a révélé clairement le voyage de plus en plus périlleux que les gens de toute l’Amérique latine endurent pour atteindre la frontière des États-Unis, risquant des cartels criminels impitoyables, des policiers corrompus et un terrain hostile pour avoir une vie meilleure.
Après avoir aidé au triage, M. Hernández a déclaré qu’il avait été appelé par un agent de l’immigration pour soigner un migrant qui avait tenté de s’enfuir dans une maison voisine mais avait commencé à se sentir mal.
“Il avait des signes d’état de choc”, a déclaré M. Hernández.
Deux autres jeunes migrants avaient tenté de fuir les lieux en direction d’une rivière voisine, l’un d’eux avec une coupure à la tête.
« Il avait peur », a déclaré M. Hernández. « Il pensait que nous étions avec le gouvernement.
Il se souvient également avoir vu une jeune mère avec son bébé assis au bord de la route, du sang coulant d’une blessure à la tête. Le bébé, qui a survécu, était le seul nourrisson dans le camion, selon M. Hernández, même s’il y avait aussi des adolescents à bord.
Les résidents à proximité ont offert leur soutien, a-t-il dit, en apportant des fournitures comme des boules de coton et de l’alcool pour aider les ambulanciers paramédicaux à soigner les blessés.
“C’était un incident tragique”, a déclaré M. Hernández. « Les gens essayaient de se rendre aux États-Unis pour une vie meilleure. »
“Il est inévitable de ressentir la douleur des gens”, a-t-il ajouté. “Mais tu ne peux pas laisser ça t’atteindre.”
Des troupes de la Garde nationale lourdement armées ont encerclé le site de l’accident vendredi matin, les débris tordus du camion renversé et les corps des victimes retirés depuis longtemps. Les seuls signes révélateurs de la tragédie de la veille étaient des traînées rouges de sang séché sur la route et un mémorial de fortune composé de bougies et de fleurs.
Le nombre de morts étant susceptible de grimper, l’accident peut également avoir des implications politiques, soulignant les mesures désespérées et dangereuses que prennent les migrants, alors même que les gouvernements du Mexique et des États-Unis tentent d’arrêter le flux vers le nord.
Le gouvernement américain a mis en œuvre ces dernières années une série de politiques adoptant une approche plus sévère pour dissuader les migrants. Des responsables de l’administration Biden leur ont dit à plusieurs reprises et explicitement de ne pas venir.
“Je suis attristé de voir les pertes tragiques en vies humaines et les blessures des migrants voyageant au Chiapas”, a déclaré l’ambassadeur américain Ken Salazar. sur Twitter le jeudi soir. « Les passeurs ignorent la vie humaine pour leur propre profit. S’il vous plaît, ne risquez pas votre vie pour migrer de manière irrégulière.
Sous l’ancien président Donald J. Trump, Washington a immédiatement commencé à renvoyer de nombreux migrants détenus en vertu d’un code de santé obscur connu sous le nom de titre 42, tout en forçant les demandeurs d’asile à attendre au Mexique que leur cas soit jugé par les tribunaux américains, un programme connu sous le nom de Remain in Mexique. Les deux politiques ont été maintenues sous l’administration Biden.
Le gouvernement américain s’est également de plus en plus appuyé sur le Mexique pour détenir et expulser les migrants. En octobre, les autorités mexicaines avaient détenu plus de 220 000 migrants sans papiers, le nombre le plus élevé jamais enregistré.
Les efforts des deux côtés de la frontière ont eu un certain impact : les arrestations à la frontière nord du Mexique, qui ont atteint un niveau record plus tôt cette année, ont commencé à diminuer.
Cependant, alors que les gouvernements intensifient leurs efforts de dissuasion, les migrants ont cherché des moyens de plus en plus dangereux pour échapper aux points de contrôle mis en place par les autorités mexicaines, payant des prix élevés aux passeurs pour s’entasser dans des camions et des remorques et gagner une plus grande possibilité d’éviter la détection.
Cette année a déjà été la plus meurtrière pour les migrants à la frontière américaine depuis 2014, selon l’Organisation internationale pour les migrations, qui a déclaré cette semaine que 650 personnes étaient mortes en essayant de traverser jusqu’à présent en 2021 – le bilan le plus élevé depuis que l’OIM a commencé à tenir des registres. .
L’accident du Chiapas a causé le pire nombre de morts en une journée parmi les migrants au Mexique depuis le massacre de 72 migrants en 2010 par le cartel de la drogue Zetas dans l’État de Tamaulipas, au nord du pays.