Publié le 24 octobre 2025 14:17:00. Un accident mortel impliquant un Cybertruck de Tesla, survenu en Californie en novembre dernier, relance les questions sur la sécurité des systèmes d’ouverture des portes électroniques du constructeur automobile. Les familles des victimes ont déposé une plainte, estimant que la conception des portes a empêché leur issue.
- Un accident de Cybertruck a coûté la vie à trois jeunes adultes en Californie.
- Les familles des victimes affirment que les portes électroniques du véhicule les ont piégées après la collision.
- Tesla fait l’objet d’une enquête fédérale concernant le fonctionnement de ses portes électroniques.
Krysta Tsukahara, 19 ans, et Jack Nelson, 20 ans, sont décédés après que le Cybertruck dans lequel ils se trouvaient a percuté un arbre dans la région de San Francisco, en Californie, en novembre dernier. Le conducteur, Soren Dixon, 19 ans, est mort sur le coup. Selon les premiers éléments de l’enquête, le véhicule a perdu le contrôle à grande vitesse.
Si Krysta et Jack ont survécu à l’impact initial, ils n’ont pu s’échapper du véhicule lorsque la batterie du Cybertruck a pris feu. La plainte déposée par les familles souligne que les portes électriques étaient bloquées et que le mécanisme d’ouverture d’urgence était difficile d’accès.
« Nos enfants auraient pu survivre s’ils avaient pu sortir de cette voiture. La conception des portes a rendu l’évasion quasiment impossible. »
Carl Tsukahara, père de Krysta
Le Cybertruck, un modèle de pick-up électrique de Tesla, est doté de portes qui s’ouvrent par simple pression sur un bouton. Cependant, en cas de perte de courant, comme cela peut se produire lors d’un accident, ce système devient inopérant. En théorie, les passagers peuvent alors actionner un levier d’urgence mécanique, mais celui-ci est dissimulé sous un tapis en caoutchouc à l’arrière du véhicule. Selon le New York Times, soulever le tapis et tirer sur le câble dans le chaos d’un incendie s’avère extrêmement difficile.
Un ami des victimes, qui suivait dans une autre voiture, a assisté à l’accident et a réussi à secourir un quatrième passager, assis à l’avant, en brisant la vitre avec une branche.
La sécurité des véhicules Tesla est un sujet de préoccupation croissant. Les autorités américaines ont lancé une enquête, le mois dernier, sur le fonctionnement des portes électroniques de plusieurs modèles de la marque. Le Cybertruck, qui a déjà fait l’objet de huit rappels depuis son lancement l’année dernière, est particulièrement sous surveillance.
Selon le New York Times, Tesla n’a pas encore réagi à la plainte. L’entreprise pourrait se défendre en invoquant le fait que le conducteur avait consommé de l’alcool et de la cocaïne, selon le rapport du coroner, et que l’accident est donc dû à une conduite imprudente et non à un défaut de conception. Cependant, les familles insistent sur le fait que l’accident met en évidence les failles du design de Tesla.
« Même si l’accident était de la faute du conducteur, Krysta et Jack auraient pu survivre s’ils avaient pu sortir de la voiture. »
Parents de Krysta et Jack
