Un vol d’United Airlines à destination de Paris a effectué un atterrissage inattendu à Denver jeudi soir après que l’avion ait rencontré des problèmes de moteur.
Personne n’a été blessé et on ne sait pas exactement ce qui a causé le dysfonctionnement du moteur. Les services d’urgence étaient en attente lorsque l’avion a atterri, mais ils n’ont pas été nécessaires.
Daniel Slim/-
L’incident est survenu après des mois de problèmes impliquant les avions Boeing, alors que l’entreprise fait l’objet d’une surveillance accrue sur les événements.
Le PDG de Boeing, Dave Calhoun, prévoit de démissionner à la fin de l’année. Larry Kellner, président du conseil d’administration de Boeing, a également déclaré qu’il ne se représenterait pas et qu’il serait remplacé par Steve Mollenkopf, ancien PDG de Qualcomm et membre du conseil d’administration de Boeing depuis 2020, la recherche d’un remplaçant pour Calhoun étant en cours.
Les passagers des compagnies aériennes impliqués dans les incidents liés à l’avion sont pour la plupart sortis indemnes, mais les problèmes ont accru le doute et le malaise autour du transport aérien.
L’incident le plus notable concerne un Boeing 737 Max 9 exploité par Alaska Airlines qui a été contraint d’effectuer un atterrissage d’urgence peu de temps après son départ de l’aéroport international de Portland après qu’un bouchon de porte mal installé s’est envolé en plein vol en janvier.
Les images de l’intérieur de l’engin montrant l’ouverture importante qui avait été laissée dans l’engin sont devenues virales en ligne, provoquant une inquiétude généralisée, même si personne à bord n’a été blessé.
Les problèmes sur d’autres vols vont des vitres fissurées aux moteurs défectueux.
United Airlines a également rencontré toute une série de problèmes.
Plus tôt ce mois-ci, un Boeing 777-200 de United reliant San Francisco au Japon a été contraint de se réacheminer vers Los Angeles immédiatement après le décollage après la chute d’une de ses roues. Personne n’a été blessé, mais une voiture a été gravement endommagée par une roue après sa chute.
Un Boeing 777-300 de United reliant Sydney à San Francisco a été contraint de faire demi-tour et d’atterrir là où il avait commencé après qu’une fuite de carburant ait été signalée après le décollage, une semaine seulement après l’incident de la roue. Deux jours après l’incident de fuite de carburant, un Boeing 737-800 United reliant San Francisco à Medford, Oregon, est arrivé à l’aéroport international de Rogue Valley-Medford avec un panneau extérieur manquant, apparemment tombé pendant le vol.
Le PDG d’United, Scott Kirby, a déclaré que la société enquêtait sur chaque cas et utilisait les résultats pour tirer les “bonnes leçons” et “continuer à mener une opération qui donne la priorité à la sécurité”.
Mise à jour du 29/03/2024, 11 h 52, heure de l’Est : cet article a été mis à jour avec des informations supplémentaires.
Mise à jour le 29/03/2024, 12 h 17, heure de l’Est : cet article a été mis à jour avec des informations supplémentaires.
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