On ne peut guère demander plus au MotoGP que ce qui s’est passé aujourd’hui à Portimao. Une exhibition de Jorge Martín qui a remporté la victoire en menant dès le premier virage, de l’excitation jusqu’au bout dans la lutte pour la deuxième place, qui s’est terminée entre les mains de Bastianini parce que Viñales est tombé dans le dernier tour et surtout, Pedro Acosta, qui monte sur le podium pour la première fois de sa carrière, après avoir dépassé Bagnaïa et Marquez. La note négative a été donnée 1 et 93, qui se sont touchés avec seulement quelques tours à faire et ils se sont retrouvés au sol.
Le début a été brillant, avec un Jorge Martín parfaità, qui a passé le premier virage en tête, profitant du fait que Bastianini restait un peu. Le retour initial déclenché les hostilitésavec un Marc Márquez très incisif, qui a pris la tête et bientôt il s’est glissé derrière les deux Ducati officiellesmais il a tenté de dépasser Pecco Bagnaia et n’y est pas parvenu, restant derrière lui et profitant de son sillage pour gagner quelques mètres le trio KTM (Miller, Binder et Acosta) qui suivaient derrière. dans la tête Martín essayait toujours de prendre ses distancesmais il n’a pas pu gagner plus d’une demi-seconde sur Viñales qui a montré que la victoire au sprint n’était pas une coïncidence.
La course s’est réglée, avec Martín avec quelques dixièmes sur Viñales et celui-ci avec la même distance sur les Ducati officielles, qui étaient ensemble tandis que Marc Márquez se détachait petit à petit, puisque Je ne pouvais pas suivre Et pour ne rien arranger, il a vu Pedro Acosta arriver par derrière et avoir dépassé ses deux coéquipiers. En effet, sur la ligne de départ du 7e tour Celui de Mazarrón a tout donné et a battu 93 et il poursuivit Bagnaia. Cette lutte a permis à Martín, Viñales et Bastianini de prendre plus d’une seconde d’avance, divisant la course en deux groupes.
La course s’est réglée avec les deux trios très différents avec deux secondes entre eux. Devant, Viñales se rapprochait de Martín, mais le Madrilène a tenu bon, en grande partie grâce à son avantage dans le troisième secteur, avec Bastianini assiégeant le 12e et avec la maîtrise de l’Italien dans la gestion des pneuson pouvait s’attendre à une attaque, car Bagnaia, qui J’ai vu comment à chaque tour un Acosta lui était lancé que, tout comme au Qatar, il n’avait pas peur de prendre des risques à chaque virage, mais même s’il s’en est approché à plusieurs reprises, le double champion a été un os très dur pour la recrue.
Comme s’il l’avait préparé, il reste dix tours à faire Jorge Martín a réussi un « pull » et a réalisé le tour le plus rapide pour augmenter l’écart sur Viñales, mais le pilote Aprilia a répondu augmentant également le rythmequi a étiré la carrière, laissant Bastianini un peu plus loinqui faisait sa carrière, puisqu’il avait Bagnaia et Acosta à plus d’une seconde et demietandis que Marc Márquez errait seul à la sixième place. Celui qui a connu une journée bien pire est le plus jeune de Márquez, Álex, qui est tombé dans les premiers virages et a abandonné avec sept à faire.
Dans la dernière ligne droite, la course s’est installée en tête, avec presque une seconde entre chaque, mais derrière tout cela a pris une tournure radicale. Pecco Bagnaia commencé à souffriraugmentant les mauvais sentiments de tout le week-end et a été dépassé par Acosta, qui a rapidement réussi à prendre ses distances pour consolider la quatrième place et montrer que s’il avait dépassé 1 plus tôt, il aurait pu avoir sa chance. A ce moment-là, tout s’est envolé, car Marc Márquez a également tenté de dépasser Pecco au cinquième virage et les deux sont entrés en collision et se sont retrouvés au sol..
Martín a vécu les derniers virages en toute tranquillité et ainsi il est arrivé à la ligne d’arrivée avec un gros avantage pour gagner à nouveau et donner un coup dur à la Coupe du mondemais pendant que Bastianini et Viñales se disputaient le podium, L’Aprilia est tombée en panne et le Catalan s’est retrouvé au sol, ratant une occasion de terminer à nouveau parmi les trois premiers. Ce a permis à Pedro Acosta de terminer troisième, devenant ainsi le troisième plus jeune coureur à monter sur le podium.
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