Shin Sang-jin, maire de Seongnam, province de Gyeonggi, a déclaré à propos du parking de Moranjang, dont la première construction est prévue le 7 : « Une fois la construction de ce parking terminée, non seulement il offrira du confort et la sécurité des citoyens, mais les visiteurs pourront également visiter le marché en toute sécurité et de manière pratique, ce qui correspond à sa réputation de plus grand marché folklorique de cinq jours du pays. ” ” Ce sera le cas “, a-t-il déclaré, exprimant une grande impatience.
Ce jour-là, le maire Shin a exprimé sa position en déclarant : « Le marché folklorique de 5 jours de Moran, le marché représentatif de la ville de Seongnam, ne dispose pas de parking dédié, ce qui cause des désagréments aux visiteurs du marché de Moran de tout le pays. »
Le maire Shin a achevé les procédures administratives préliminaires, telles que la décision sur un plan de gestion urbaine et la mise en œuvre de services de conception, pour créer un parking horizontal pour le marché de 5 jours de Moran Folk, et a sérieusement commencé la construction.
Ce projet de construction de parking est promu pour résoudre le problème de stationnement au marché de cinq jours de Moran Folk, qui constitue un inconvénient pour les résidents, et pour contribuer à la revitalisation du quartier commercial local.
Le nouveau maire prévoit de supprimer une partie de l’espace vert tampon (à l’exclusion de la largeur minimale de 10 m) près du marché de Moran grâce à des modifications du plan de gestion de la ville et d’utiliser les 3 038 m2 restants pour créer 100 places de stationnement horizontales d’ici la fin de cette année.
Le maire Shin a d’abord tenté de résoudre le problème du stationnement en construisant une structure réservée uniquement au stationnement, mais comme le coût du projet était excessif (environ 22,6 milliards de won) et que la période de construction devait prendre au moins 3 ans, il a ordonné un plan visant à raccourcir la construction. période en réduisant le coût du projet pour la construction du parking, et en conséquence, un parking horizontal a été construit.
Un budget de 800 millions de won devrait être dépensé pour créer un parking horizontal capable de sécuriser un parking plus rapidement que la construction d’un bâtiment réservé au stationnement, sans encourir de coûts supplémentaires tels que la mise en place d’un marché temporaire pendant la durée du projet.
Pendant ce temps, le maire Shin prévoit de continuer à se concentrer sur la promotion de politiques visant à résoudre les désagréments des citoyens.
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