Retrait de Berlin L’ancien ministre des Transports Scheuer démissionne du Bundestag
dpa 1er avril 2024 – 17h16
En tant que ministre des Transports, il a été critiqué en raison de l’échec du péage automobile. Le politicien de la CSU, Scheuer, se retire désormais prématurément de la scène berlinoise et abandonne son mandat au Bundestag.
Berlin – L’ancien ministre fédéral des Transports Andreas Scheuer a démissionné de son mandat au Bundestag et quitte donc le Parlement plus tôt que prévu. “Après aujourd’hui, le 1er avril 2024, je renoncerai à mon mandat de membre du Bundestag allemand”, a déclaré lundi l’homme politique de la CSU. Il tient à remercier les nombreuses personnes pour leur soutien, leur fidélité et leur confiance pendant si longtemps. “C’était un honneur de pouvoir travailler pour notre pays et pour ma patrie.”
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Le chef du groupe régional de la CSU, Alexander Dobrindt, a déclaré que la CSU perdait avec Scheuer l’une de ses personnalités les plus en vue au Bundestag. En tant que secrétaire général, Scheuer a participé avec succès aux campagnes électorales et a modernisé le parti tant en termes de contenu qu’avec une nouvelle direction de l’État. En tant que ministre fédéral et secrétaire d’État parlementaire, il a favorisé le développement des infrastructures et réfléchi à la mobilité du 21e siècle avec les thèmes de la conduite autonome et de la numérisation de la mobilité. « Il mérite les plus grands remerciements et la plus grande reconnaissance pour son engagement toujours très engagé et passionné », a déclaré Dobrindt.
Scheuer était membre du Bundestag depuis 2002, où il représentait la circonscription de Passau. De 2009 à 2013, il a été secrétaire d’État au ministère des Transports et de décembre 2013 à 2018, il a occupé le poste de secrétaire général de la CSU aux côtés de Horst Seehofer, alors chef du parti. Après les élections fédérales de 2018, il est devenu ministre fédéral des Transports dans le quatrième cabinet d’Angela Merkel (CDU).
En tant que ministre, Scheuer a fait l’objet de nombreuses critiques en raison de l’échec du péage automobile – même au sein de la CSU, il a ensuite été considéré par beaucoup comme un fardeau.
