Publié le 23 octobre 2025 23:01:00. Max Verstappen refait surface dans la course au titre de Formule 1, surprenant ses concurrents, tandis que l’écurie McLaren clarifie ses règles internes après des incidents entre ses pilotes, Oscar Piastri et Lando Norris.
Oscar Piastri a reconnu avoir été pris au dépourvu par la résurgence de Max Verstappen, champion en titre, dans la lutte pour le championnat du monde de Formule 1. Le pilote australien de McLaren admet que la forme du Néerlandais depuis le Grand Prix de Monza a été une surprise, après une saison en dents de scie.
« La forme qu’il a eue depuis Monza a été un peu une surprise. Il y a eu des éclairs de cette performance en début de saison, mais aussi des baisses assez importantes », a déclaré Piastri. « Il est arrivé au combat plus vite que prévu. »
Verstappen, qui comptait un avantage confortable de 104 points après le Grand Prix des Pays-Bas en août, a remporté trois des quatre dernières courses, réduisant l’écart avec Piastri à seulement 40 points. Sa victoire dominante au Grand Prix des États-Unis, à Austin, a clairement indiqué son retour en force dans la course au titre. Le pilote Red Bull a d’ailleurs reconnu qu’il ne s’attendait pas à être encore dans la course à ce stade de la saison.
« J’ai gagné des championnats très tard, très tôt. Maintenant, celui-ci, bien sûr, est très différent parce que je pense que pendant la majeure partie de la saison, c’était beaucoup plus difficile pour nous. Pour être honnête avec vous, être encore dans ce combat est très surprenant. »
Max Verstappen, pilote Red Bull
Malgré la pression accrue, Piastri reste confiant. « L’écart s’est un peu réduit au cours des dernières courses, mais l’objectif a toujours été d’aller aussi vite que possible », a-t-il affirmé. « Je préfère être en tête plutôt que d’être ailleurs. Je n’ai aucun avantage à m’inquiéter de cela ou à me concentrer là-dessus. »
Du côté de McLaren, la situation entre Piastri et son coéquipier Lando Norris a été clarifiée après des incidents récents. L’écurie a annoncé qu’à partir du Grand Prix du Mexique, les deux pilotes évolueront sans restrictions, libres de se battre sur la piste. Cette décision intervient après un accrochage lors du Grand Prix de Singapour et un incident plus grave lors de la course sprint à Austin, où une manœuvre risquée de Piastri a entraîné l’abandon des deux pilotes après un contact avec la Sauber de Nico Hülkenberg.
« Nous l’avons encore vécu, normalement nous le vivons tous les week-ends, peu importe ce qui s’est passé », a expliqué Piastri. « Il y a un certain degré de responsabilité de ma part dans le sprint et nous commençons ce week-end avec une table rase pour nous deux. Alors, il suffit de sortir et de courir, et de voir qui peut sortir vainqueur. »
Piastri a également précisé que les sanctions potentielles envers Norris suite à l’incident de Singapour ont été levées. « Les conséquences du côté de Lando ont été supprimées », a-t-il déclaré, confirmant que c’était sa tentative de dépassement agressive à Austin qui avait été jugée fautive.
Enfin, la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) a réintégré Victor Kiryanov, un ancien général russe sous le coup de sanctions internationales, au Conseil Mondial du Sport Automobile. Kiryanov, président de la Fédération Automobile Russe, avait démissionné en 2022 suite à l’invasion de l’Ukraine, mais a repris ses fonctions en juin 2025. La FIA a justifié cette décision par la nécessité de maintenir la neutralité politique du sport automobile. Red Bull a récemment écopé d’une amende de 43 000 £ après qu’un membre de son équipe ait tenté de trafiquer le ruban de grille de Lando Norris.
Un porte-parole de la FIA a déclaré : « La FIA est un organisme politiquement neutre, gouverné par un Sénat démocratiquement élu. Les membres du Conseil mondial du sport automobile sont élus et siègent à titre individuel. La FIA a un engagement de longue date à maintenir la neutralité du sport automobile. »
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