Publié le 25 décembre 2025 05:47:00. Ford met fin à la production de son pick-up électrique F-150 Lightning, un revirement stratégique qui souligne les défis croissants rencontrés par les constructeurs automobiles dans le passage à l’électrification, notamment face à un ralentissement de la demande et à des changements réglementaires.
- Ford a officiellement arrêté la production du F-150 Lightning, malgré les nombreux prix remportés par le modèle depuis son lancement en 2021.
- Le ralentissement des ventes de véhicules électriques, combiné à des préoccupations concernant la fiabilité des camions électriques, a contribué à cette décision.
- Des modifications des politiques gouvernementales, notamment la réduction des crédits d’impôt pour les véhicules électriques, ont également joué un rôle.
Le F-150 Lightning, auréolé de distinctions telles que le titre de « Camion de l’année 2023 » décerné par MotorTrend et le prix NACTOY , ainsi que le choix privilégié de Kelley Blue Book pour un camion électrique en 2024, n’a pas suffi à maintenir un niveau de ventes satisfaisant. La décision de Ford intervient dans un contexte de marché en mutation, où les consommateurs semblent hésiter à adopter massivement les véhicules entièrement électriques, en particulier les modèles plus coûteux comme le F-150 Lightning.
Selon Andrew Frick, président de Ford Blue et Ford Model e, le consommateur américain exprime clairement son intérêt pour les avantages de l’électrification, tels que le couple instantané et la capacité d’alimentation mobile. Cependant, il a ajouté :
« Le consommateur américain s’exprime clairement et souhaite bénéficier des avantages de l’électrification, tels que le couple instantané et la puissance mobile. Mais il exige également un prix abordable. »
Andrew Frick, président de Ford Blue et Ford Model e
Le F-150 Lightning, comparativement aux autres véhicules électriques, ne répondait pas à cette exigence de prix abordable. Ford a donc décidé de réallouer ses investissements vers des projets plus rentables.
Outre les contraintes économiques, les changements réglementaires ont également influencé la décision de Ford. Les crédits d’impôt pour l’achat de véhicules électriques ont été considérablement réduits, voire supprimés dans certains cas . De plus, l’assouplissement des normes d’économie de carburant a diminué l’incitation à choisir des options plus écologiques et durables.
À l’avenir, Ford se concentrera sur des versions hybrides du F-150, privilégiant une plus grande autonomie et un prix plus accessible. Cette décision s’inscrit dans une tendance plus large observée dans l’industrie automobile, où plusieurs constructeurs revoient leurs stratégies en matière de véhicules électriques, en raison du ralentissement de la demande, des coûts élevés et des ajustements du marché. Selon NPR , au moins cinq modèles de véhicules électriques ne verront pas le jour en 2026, témoignant d’un ralentissement généralisé de l’adoption de la technologie entièrement électrique. Dodge, Nissan, Kia, Jeep, Volkswagen et Ford font partie des marques qui ont récemment ajusté leurs plans en matière de véhicules électriques.
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