Publié le 16 mai 2024 à 10h30. Tesla se retrouve en queue de peloton en matière de fiabilité à long terme, selon une étude récente, tandis que des améliorations sont constatées sur ses modèles les plus récents.
- Tesla affiche le plus faible score de fiabilité parmi les voitures d’occasion âgées de cinq à dix ans.
- Lexus et Toyota dominent le classement, confirmant leur réputation de fiabilité.
- La qualité des nouveaux modèles Tesla s’améliore, plaçant la marque dans le top 10 des prévisions de fiabilité.
L’étude de Consumer Reports, relayée par le site spécialisé Motor 1, révèle un contraste frappant entre les performances des Tesla plus anciennes et celles des modèles récents. Avec un score de fiabilité de seulement 31 sur 100, le constructeur américain se positionne derrière des marques comme Jeep (32), Ram (35) et Chrysler (36).
Cette situation s’explique en partie par les débuts de la production en série de la Model 3. À cette époque, Tesla avait mis en place des chaînes d’assemblage improvisées, notamment sous une immense tente installée sur le parking de son usine de Fremont, en Californie. Ces conditions de production, loin d’être optimales, ont vraisemblablement affecté la durabilité des véhicules.
Cependant, Consumer Reports nuance ce constat en soulignant une nette progression de la qualité des modèles Tesla les plus récents. La marque figure désormais dans le top 10 des constructeurs en termes de fiabilité prévisible pour les voitures neuves, avec un score de 50. Il est donc conseillé aux acheteurs potentiels de privilégier les modèles récents plutôt que les véhicules plus anciens.
À l’opposé de Tesla, Lexus et Toyota se distinguent une fois de plus par leur fiabilité exceptionnelle, avec des scores respectifs de 77 et 73. Mazda (58), Honda (57) et Acura (53) complètent le top 5 de ce classement.
Selon Steven Elek, responsable du programme d’analyse automobile chez Consumer Reports, le succès de ces marques repose sur une approche prudente et progressive :
« Des marques comme Lexus et Toyota misent sur des refontes conservatrices et des améliorations continues, plutôt que sur des changements radicaux et l’introduction de technologies innovantes potentiellement risquées. »
Steven Elek, responsable du programme d’analyse automobile chez Consumer Reports
Cette stratégie permet de garantir une fiabilité constante, tant pour les véhicules neufs que pour ceux qui vieillissent.
Du côté des voitures neuves, Rivian se retrouve en bas du classement avec un score de seulement 24, suivi de Ram (26), Jeep (28) et GMC (31).
