Publié le 24 octobre 2025 19h30. Charles Leclerc a dominé les premières séances d’essais libres sur l’Autodromo Hermanos Rodriguez, devançant une nouvelle génération de pilotes en lice à Mexico, alors que les équipes profitent de cette session pour évaluer leurs jeunes talents.
- Charles Leclerc a signé le meilleur temps de la séance.
- Andrea Kimi Antonelli et Nico Hülkenberg complètent le podium.
- Plusieurs jeunes pilotes ont eu l’occasion de prendre le volant, dont Arvid Lindblad, qui a suscité l’attention de Red Bull.
La première journée d’essais sur le circuit mexicain a été marquée par l’absence des habituels leaders du championnat, Max Verstappen, Lewis Hamilton et Lando Norris, remplacés par des rookies pour cette session d’entraînement. Neuf jeunes pilotes ont ainsi eu l’opportunité de se familiariser avec la monoplace et de fournir des données précieuses à leurs équipes.
Le début de séance a été relativement calme, les pilotes se concentrant sur la collecte d’informations et l’adaptation à la piste, légèrement poussiéreuse. Frederik Vesti (Mercedes) a été le premier à s’élancer, suivi de près par l’ensemble du peloton. Max Verstappen, observant depuis le stand de Red Bull, a pu suivre les débuts prometteurs d’Arvid Lindblad, âgé de 18 ans.
Après une demi-heure, Oscar Piastri (McLaren) a été le premier à tenter de réaliser un temps de référence avec des pneus tendres, mais a rapidement été dépassé par Andrea Kimi Antonelli. Le jeune Italien a démontré sa vitesse, tandis que son coéquipier George Russell suivait la séance depuis le stand, laissant Vesti prendre en main la voiture.
Nico Hülkenberg (Sauber) a également réalisé un bon début de séance, se positionnant juste derrière Antonelli. Plusieurs pilotes devaient encore exploiter pleinement le potentiel de leurs pneus tendres à ce moment-là.
La séance a été ponctuée par quelques sorties de piste, notamment celle d’Arvid Lindblad, qui a provoqué un moment de tension chez Red Bull en heurtant le mur dans le Foro Sol. Le jeune Britannique a toutefois réussi à contrôler sa monoplace. Patricio O’Ward et Antonio Fuoco ont également connu des difficultés, soulignant l’importance d’éviter les erreurs lors de ces premières séances.
Franco Colapinto (Williams) et Isack Hadjar (Racing Bulls) ont également quitté la piste, Hadjar causant le premier drapeau jaune de la séance en tirant tout droit dans le virage 12. Malgré ces incidents, aucun pilote n’a été blessé et les monoplaces ont pu reprendre la piste.
En fin de séance, Lindblad a réussi à réaliser un temps encourageant avec des pneus tendres, se classant dans le top 10 et surprenant même Yuki Tsunoda (RB), le pilote titulaire. Oscar Piastri a également eu un moment de frayeur, manquant de perdre le contrôle de sa voiture, mais a finalement pu éviter le pire.
Les équipes ont principalement privilégié la collecte de données et l’évaluation des jeunes pilotes, sans chercher à prendre de risques excessifs. La deuxième séance d’essais, plus représentative des conditions de qualification et de course, devrait offrir un spectacle plus intense avec le retour des pilotes titulaires.
L’un des moments notables a été le changement de casque de Hülkenberg, un détail qui témoigne de l’attention portée aux moindres aspects par les équipes.
Lindblad a démontré un potentiel intéressant, surpassant même le temps de référence de Tsunoda à ce stade du week-end, ce qui a satisfait Max Verstappen, qui suivait attentivement ses performances depuis le stand.
