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San Francisco poursuivra les essais/modèles de voitures autonomes à grande échelle

by Clara Dubois

Publié le 2024-02-29 14:35:00. San Francisco expérimente massivement les taxis autonomes, une technologie développée par Waymo qui suscite à la fois enthousiasme et prudence parmi les habitants et les autorités.

  • Waymo, filiale de Google, déploie des taxis robotisés équipés de capteurs sophistiqués pour naviguer en toute sécurité.
  • Les premiers utilisateurs rapportent un sentiment de sécurité accru par rapport aux taxis traditionnels.
  • Malgré un historique d’accidents, les autorités californiennes assurent une transparence totale sur les données relatives à ces véhicules.

À San Francisco, la révolution de la mobilité autonome prend forme. La société Waymo, issue des laboratoires de Google, a lancé une série de tests grandeur nature pour familiariser le public avec ses taxis robotisés. Ces véhicules, dotés de caméras, de radars et de capteurs laser, sont capables de détecter et d’éviter les obstacles, offrant une expérience de conduite potentiellement plus sûre.

« Ce n’est pas effrayant, bien au contraire. Tout d’abord, le fait que la voiture roule très doucement crée de la confiance. Et quand on monte dans un taxi, on ne connaît pas toujours le chauffeur », explique Quentin Malgo, un habitant de San Francisco, témoignant d’un sentiment de sécurité renforcé par cette nouvelle forme de transport.

Les taxis autonomes de Waymo ont accumulé un certain nombre d’incidents depuis le début des tests. Sur une période de dix ans, 868 accidents de la route ont été enregistrés, mais il s’agit d’accidents impliquant des véhicules conventionnels. Les autorités californiennes mettent un point d’honneur à la transparence, publiant en ligne toutes les données et informations relatives à ces véhicules depuis une décennie.

L’avenir de l’automobile autonome ne se limite pas à la Californie. Un responsable d’une entreprise du secteur en Belgique estime que cette technologie est promise à un bel avenir. Des taxis robotisés sont déjà opérationnels à Oslo, en Norvège, au Luxembourg et en Suisse, et c’est désormais au tour des États-Unis de s’engager pleinement dans cette voie.

« Cependant, une partie du public prend la nouvelle avec prudence, c’est pourquoi les autorités californiennes assurent un échange approfondi d’informations et de données sur ces véhicules sur le Web public au cours des 10 dernières années. »

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