Le comité de l’environnement et des changements climatiques n’approuve pas le plan de ramassage

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La question de savoir si les résidents d’Ottawa paieront pour tout, une partie ou aucune de leur collecte de déchets en bordure de rue sera décidée par le conseil municipal au complet la semaine prochaine après qu’un comité de l’environnement et des changements climatiques désespérément bloqué n’a pas réussi à parvenir à un consensus lundi.

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La journée a commencé par une motion du conseil d’Alta Vista. Marty Carr, un soutenu par le maire Mark Sutcliffe, qui semblait offrir un compromis qui permettrait aux ménages 55 ramassages gratuits de poubelles par an, un peu plus d’un par semaine ou une moyenne de 2,1 ramassages toutes les deux semaines. Il y aurait une allocation supplémentaire à Noël et chaque ménage recevrait 15 étiquettes gratuites à utiliser au besoin. Les balises supplémentaires coûteraient 3 $ chacune.

Un article est défini comme un seul sac jusqu’à 15 kg ou une poubelle de 140 litres avec un ou plusieurs sacs n’excédant pas 15 kg d’ordures ensachées. Les articles volumineux ou volumineux comme les tapis ou les meubles auraient besoin d’étiquettes.

Mais le vote sur cette motion était à égalité 5-5, ce qui signifie qu’elle a échoué, avec les conseillers Theresa Kavavagh, Sean Devine, Rawlson King, Marty Carr et Shawn Menard en faveur et Matt Luloff, David Hill, Tim Tierney, Riley Brockington et David Brown opposés . Cathy Curry, membre du comité, était absente pour tous les votes parce qu’elle assistait à une réunion d’Hydro Ottawa.

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Les votes négatifs sont venus de conseillers catégoriquement opposés à toute forme de politique de paiement au fur et à mesure, qui disent que cela ajoute un coût injuste aux familles, en particulier aux familles nombreuses qui produisent plus de déchets, et conduirait au déversement illégal de déchets dans les parcs et fossés.

Une motion de Brown, le conseiller de Rideau-Carp, visant à réduire le ramassage toutes les deux semaines à quatre articles sur les six actuels et à ne pas exiger d’étiquette de sac a également été rejetée par une égalité 5-5. Les amendements de Brockington visant à réduire la limite bihebdomadaire à deux ou trois, encore une fois sans frais d’étiquette, ont également été tués par une égalité 5-5.

“C’est décevant. La ville est tellement en retard sur celui-ci que nous ne voyons pas comment faire ce que toutes les autres grandes municipalités — rurales, urbaines, de toutes tailles — ont fait », a déclaré Duncan Bury de Waste Watch Ottawa en quittant la réunion.

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Bury, dont la délégation publique était la première des sept au comité, a commencé sa présentation en lisant la liste des 132 autres municipalités qui ont un système d’étiquettes pour les bagages.

« Cela suggère simplement qu’il n’y a tout simplement pas assez d’intérêt à détourner les matériaux de la décharge. Il n’y a tout simplement pas assez d’engagement autour de la table. C’est un commentaire triste », a-t-il déclaré.

Le personnel de la ville affirme que la réduction des déchets est désespérément nécessaire pour gagner du temps pour la décharge de Trail Road, qui devrait manquer de place dès 2036. Limiter les ménages à 2,1 sacs par ramassage pourrait détourner jusqu’à 58 % des déchets de la décharge. et prolonger sa durée de vie de deux ans.

Actuellement, 74% des 306 000 foyers de la ville sont déjà au niveau ou en dessous de la limite de 2,1 sacs.

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Mais Luloff, conseiller d’Orléans Est-Cumberland, a rejeté le plan d’étiquetage des sacs comme “à moitié cuit et incomplet”, affirmant que les fossés ruraux et les routes sans issue finiraient par être remplis de déchets illégalement déversés.

Le personnel de la ville reconnaît que le déversement illégal serait un problème, mais disparaît généralement après environ un an en se basant sur l’expérience d’autres municipalités. La ville prévoyait d’ajouter deux agents chargés de l’application des règlements à temps plein et quatre travailleurs saisonniers pour patrouiller à la recherche de déchargeurs illégaux, passant même au crible les ordures à la recherche de preuves incriminantes : un reçu jeté ou une enveloppe adressée, par exemple. L’amende pour un sac non étiqueté est de 300 $.

La question sera à nouveau soulevée lors de la prochaine réunion plénière du conseil municipal le 14 juin et Menard, le président du comité, a déclaré qu’il s’attendait alors à un “débat plus vigoureux”.

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“Tout changement avec les ordures touche tous les habitants de la ville”, a déclaré Ménard en s’adressant aux journalistes par la suite.

«Ce que vous avez vu ici en est le reflet… mais nous devons rester positifs quant au potentiel de réduction des déchets dans cette ville, en économisant de l’argent à l’avenir. Quelle que soit la solution à long terme — que vous croyiez à l’incinération ou à davantage de sites d’enfouissement ou à d’autres solutions — vous ne pouvez pas y arriver sans réduire vos déchets à la source ou vos coûts vont augmenter pour les résidents d’Ottawa.